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まずは、情報をまとめて見る

一昨日の事ｗ



プラグを外して見たｗ



４つとも均一に焼けて、特に不具合無しｗ

ちなみに、プラグは、３ヶ月前に交換して、距離にして、2000㌔くらい走ってますｗ

点火系の不具合では、無いと見るｗ

次に怪しいと思ったのがＩＳＣサーボｗ

対策品に変えては、いますが、距離、年数ともに結構な感じなので怪しいｗ

次に、疑ったのが、ブローオフｗ

ランエボは、特に大気開放タイプで、エンジン不調やアイドリング不調に陥りヤスイ

ブローオフが開いたまま、2次エアーを吸い、アイドリングが狂っているのでは、ないか？

ですが、アイドリングは、９００～８００辺りで安定していて、エンジン音だけ変ｗｗ

加速もそんな遅くないんですよｗ

そんなこんなで、今日エンジンルームを、探索していたら



あっ！ｗｗｗｗ

サージタンク横の小さいホースが、抜けてましたｗｗｗｗ

付けたら、物の見事に、直りましたｗｗ

一見、ホースが付いてるように見えるので、分かりませんでしたｗｗ

危うくまた、不要な買い物するとこだったｗｗ

プラグコードもタイミング的に調度、寿命な感じだったしｗ

前のブーコンは、色々不満あったしｗ

調度よかったかもｗ

なんか、最近、青いものばっかり、買ってるな～ｗｗ

昨日、信号待ちで急にエンジン音が、ハイカムを入れたようなエンジン音にｗｗ　（ドロッ！ドロッ！みたいなｗ）

友人に相談した所、１気筒、死んでるんでない？みたいな話になり、今朝色々調べてましたｗ

友人から聞いた方法を色々試してましたｗ

エンジン掛けたまま、プラグコードを１本ずつ抜いてみる

抜いても、変わらない所があれば、そこが死んでる気筒になる

どれを、抜いても変わらないような感じでしたｗ

プラグを見ましたが、４つともコレと言って異常なしｗ

コイル側のプラグコードを抜いて見てみると



３つとも、なんともなくて・・・



１個だけ、かなり白く腐食して端子も欠けてましたｗｗｗｗ

ここだけ、欠けてる性か、挿し口がガバガバｗｗｗ

軽い力で引っ張るとすぐ、抜けますｗｗｗ

このエボ３を買って、一番最初に付けたのが、この

プラグコード、ノロジー、ホットワイヤー

約８年、１０万㌔使用しました

不具合がそろそろ起きても、おかしくない感じｗ

どうやら、プラグコードが怪しいので、今日、早速注文ｗ

これで、直ると嬉しいんですがｗｗ

また、シュミレーション３に突入ｗｗ

穴が、開いて、エボⅢのパワーを発揮できねぇ！

疑うべきは、弱気場所ｗｗ

ブローオフのホースがゴムだったな～と思いｗ

一昨日、なんとか、原因を探そうとエンジンルーム探してたら



ブローオフのホース下の方が、パックリ割れてましたｗｗ

昨日、ディーラー行って部品を注文しようとしたら・・・

在庫ゼロ、供給停止部品・・・

廃盤ですｗ

( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ

エボ４，５，６のブローオフのホース見たら

やたら長いし、形状が全然違うｗ

エボ７，８，９用は、形状がだいぶ近いｗｗ　（2000円）

エボ９ＭＲ用だけ、部品が違い　高い　　　　（2400円）

ディーラーの人も、何が違うのかは、わからないと言っていたｗｗ

エボ９ＭＲ用を、ダメもとで注文ｗ

今日取りに行ってきましたｗ



かなり、形状が近いｗｗ



なんと、問題無く、すんなり、付きましたｗｗｗ　(=ﾟωﾟ)ﾉ





２０年の歳月とエンジンの熱、ハイブーストで、ここまでなったんでしょうか？ｗｗ

耐圧ホースなので中に糸が入っていますが、それをも貫通して、裂けてますｗｗ

同時多発テロで、２個同時に穴が開いたのでしょうかｗｗｗ



ようやく、２次エアーを吸い続けた、とても・・・



危険な状態から、脱出ｗ

取り付け後は、d(　^ωﾟ )ﾊﾞｯﾁﾘ!!ブーストが掛かり、いつもの加速へｗｗ

なんか、やたら速いｗｗ

前は、穴が開きかけでブーストが抜けてたのかもしれませんｗ

みなさんも、ブースト掛からない時は、アクチュエーターの固着などを疑う前に、吸気漏れを疑った方がいいかもしれませんｗ

ホースだけ変えればいいものを、ブーコンまで新調してしまったｗ　( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ



タービンの入り口、出口など、常に高温にさらされるような場所は

信頼ある、社外のシリコンホースを使いましょうｗ



頃合だぜ！ダラダラ、ノーブースト運転もちょうど、終わる！



エンジン全開！　俺自身も、ここからが、全開ドライブだ！



フェイントモーションからの、このアグレッシブなフル加速は、

俺が、エボⅢを乗り続けると言う、意思表示だぜ！

今日朝、もしやと思い、ＨＫＳのサクションパイプのホースを触ってみたら・・・

( ﾟдﾟ)ﾋﾞﾝｺﾞｰ　目に見えない下の方に、大穴、開いてました　( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ



近くのショップさんで見てもらいましたが、ちょうど合うシリコンホースが無くて

近くのカーショップ、バーデンで買ってきました



こんな、大きな穴開いてました



交換しましたが・・・・



なんと、これでもまだ、直らない　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

だいぶよくは、なりましたが、まだ吸気音がおかしいです

多分、見えないくらい、小さな穴がどこかに開いてるっぽいです

手で、他の所のシリコンホース等触りましたが、わからない　(・´з`・)

とりあえず、来週、主治医の所に持っていって、圧を掛けて、漏れた箇所を特定してもらう予定です

排気漏れなら、ブースト上がりますが、吸気漏れだと、ブースト掛からず遅いですｗ



フラストレーション、溜まりまくりだ！

　俺とエボ３の辞書には、全開って言葉しかないんだ！

常にシュミレーション３状態ｗｗｗ

加速しないというのは、精神衛生上、とてもよくないｗｗ



わからないんだ、京一

どこに穴が、開いてるのか？　ナンデ加速しないのか？　俺には、わからなかった

先週の土曜に乗った時は、なんともなかったんですが、次の日の日曜に乗ってみると・・・

ブーストが1.0㌔くらいしか掛からない・・・

目一杯回して、やっと1.25掛かります(｀・ω・´)

オフセット値を上げても、変わらない

ブーコンが壊れたと思い今日、新しいブーコン付けました( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ







なんと！　症状変わらず、｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ブースト掛かりません

２速、６０㌔しか出ない、３速、８０㌔しか出ない　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

全然、加速しないｗ

吸気音がおかしいｗ

吸っているというより、漏れているような音がします

どこか、パイピングホースの破れかもしれないｗ

う～む、困った

とりあえず、自分でホースの破れ等、確認してみますｗ

アイドルなんとも無し、油温、油圧なんともなし

ブーストを掛けた途端に、失速し始める感じ

圧が掛かった時だけ、裂け目が開いていたのかも知れません

症状的には、吸気漏れっぽいです

ブーコン代が、無駄になったｗｗｗ

ＨＫＳのＥＶＣ５、壊れてなかったかもｗｗｗ

見た目がこっちの方が(　・∀・)ｲｲ!!から、まあいいけど(・∀・)