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エボ１～３用のミッションは、廃盤でもう新品では、手に入らない

内部のオーバーホールするギアも、各種が廃盤となり

オーバーホールや修理ともなれば、中古ミッション丸ごとお買い上げで２個イチで、オーバーホールするのが、定番になりつつ、あります

エボ１～３用で、まだ、売っていると思われるドグミッションをまとめてみました

ALBINS
アルビンズ オフロードギヤ
[ドッグミッション]

ランサー EVO1-3　5速/DOG
¥810,000





モンスタースポーツさんで、代理店をしてるので、欲しい方は、お問い合わせください

詳しくは、
↓
こちら

とある方が調べてくださり、その情報を頂いたのですが、このアルビンズのエボ１～３用ドグミッション

最高速が１８０㌔しか出ないとの事

つまり、相当ギア比がクロスしているということです

ただでさえ、純正でクロスミッションで、燃費悪いのに、さらにクロスなんてｗ

純正だと５速で、最高２４０㌔でますｗ



あまりオススメは、できないですねｗ

そして、本命がこちらｗ

PPG (Pfitzner Performance Gearboxes)

こちらのドグミッションもモンスタースポーツさんが、代理店で、扱ってます
詳しくは　　
　　　　　　　　↓
こちら

初期型のエクリプスで、８００ＰＳ出しておられる方が、実際付けてらしたので、使用感などを聞いてみました

詳しくは
↓
こちら

ちなみに、初期型エクリプス用ドグミッションとエボ１～３用ドグミッションは、共用で、どちらにも付けることができます

シンクロがない、ストレートカットの歯で、最大で1000ＰＳ以上に耐えられる最強のドグミッションだそうでｗ

ギアのうねり音が、凄いとの事

単純に説明されたのが、バックギアです

バックギアもドグミッションと同じ、シンクロなしのストレートカットの歯だそうで

ギアをバックに入れて、後ろに下がる時、ウィ～ンという音が、ミッションから、聞こえますよねｗ

あんな感じのやつの強烈な音が、出るそうですｗ

シンクロがないため、回転を合わせて入れるみたいな感じだそうです

逆に、シンクロ付きのミッションのように、ゆっくり入れるのではなく

躊躇せずに、ギアを叩き込むのが、逆にドグミッションを痛めないそうです

慣れれば、クラッチを切らず、アクセルのオン、オフで、ギアの切り替えが可能との事

比較までに、まず、純正のエボ３のギアを乗せます





次に、PPG（Pfitzner Performance Gearbox）のランエボ1-3／DSM用のドラッグ用ストレートカット1-4ギアセットです。











エボ３純正のギアとまるで、形が違うｗ

シンクロがないストレートカットの歯のため、とても攻撃的ｗ

私がお聞きした、MPT_DSMさんは、８００ＰＳ、トリプルクラッチで、使用されてるそうですが、全く問題ないそうでｗ

さすが、１０００ＰＳ対応ｗ



ちなみに、ランエボ1-3／DSM用のドラッグ用ストレートカット1-4ギアセットは、SPOOLと DIFFで２種類あります

違いを聞いてみました

SPOOLというのは、センターデフを、SPOOLというものに、置き換えて

センターデフを溶接したのと同じ効果を得られるそうです

発進時のトラクションが上がるそうですが、ほとんど曲がらなくなってしまうそうです

ゼロヨン向けといった感じでしょうか

DIFFというのは、その名の通り、純正のセンターデフを使用するものです

まあ、サーキットや峠ユースの方なら、こちらといった感じですね

１～４速のみで、５速は、無し、もしくは、純正の５速を使う、それかオプションの５速のドグギアを使用するといった感じで５速は、選べます

ゼロヨンの場合ほとんどが、４速までしか使わないため、このような設定で、売っているそうです

注意点ですが、クラッチは、フライホイールとプレッシャープレートはランエボ1-3用です。

ミッションのインプットシャフトが太くなり歯数が20からランエボ7-9の23になるためデイスク／ハブのみＣＴ９Ａ用になりますが、

ランエボ1−3、4-6、7−9でディスク径／フリクションエリアが違うため社外のシングル／ツイン／トリプルクラッチで、組み合わす必要があります。

つまり、エボ１～３用のツインかトリプルクラッチを買ったら、クラッチディスクとハブベアリングのみを、ＣＴ９Ａ用に変えないとダメということです

私の場合、ＯＳ技研のSTR2C というツインメタルクラッチなので

クラッチディスクとハブベアリングのみを、ＣＴ９Ａ用（エボ７～９）に変えればいいということです

ギア比も純正より、多少ワイドギアになってるので、各ギアの速度範囲は、純正とあまり大差がないです



１速/２速/３速/４速/５速
↓
3.125 / 2.031 / 1.470 / 1.080 / STD

値段ですが

EVO 1-3 5SPD (1ST-4TH) DRAG SET - DIFF

$5,520.75

現在のレートで
592,459 円

オプションの５速　ドグギア

EVO 1-3 5SPD (1ST-4TH) DRAG SET - 5TH GEAR OPTION

$1,253.75

現在のレートで

134,546円

合わせて　727,005 円



これに、ミッションオーバーホール代や、ツインクラッチなどの代金を含めれば、ザっとですが

１１０万くらい見たほうがいいでしょうかｗ(；´Д｀)

初期費用が高いこととギア鳴り音が、デメリットかなｗ

メリットとしては、１～５速のアフター部品が、常に、手に入ることですねｗ

あとこの方のブログで、偶然にも、ダイレクトイグニッション化の話題を見たのですが

以外にも、純正のイグニッションコイルの方が性能がいいとの事

詳しくは
↓
こちら

こちらも

純正のイグニッションコイルでも、600～650ＰＳまで対応できるとの事

無理に、ダイレクトイグニッション化は、しないほうがいいですね

汎用品のコイルが上に、乗るだけなので、ホコリや水がモロに入ってきて、トラブルの原因に、なりかねません

その点、プラグコードなら、完全密閉なので、絶対に、水やホコリの侵入がないので、安心と言えます

あともう１人、車種が違いますが、PPG ドグミッション ギアセットを付けてる

シビックタイプＲ（ＦＤ２）の方にも、使用感を聞いてみました

詳しくは
↓
こちら

街乗りだと、常に、ギアが引っかかる感じで、入れずらいそうです

暖気して、ミッションオイルが温まっても、ギアの入りは、変わらないそうです

装着後5年半（年に2回ミニサーキット走行、あとは市街地走行のみ）で走行35,000ｷﾛ、経過しましたが、全くのノントラブルだそうです

レリーズフォークの破損や異音も一切ないそうです

１年に１回、ミッションオイルを交換されてるそうですが、ミッションオイルは綺麗で、金属片などの塊等も全くでてないそうです

躊躇せず叩き込む。これがドグの操作と言われました。

躊躇しているほうがギヤが傷むそうです。

走行中は常にギヤのうなり音がします

しかも、排気音より大きい場合があり

加速すると天にも昇りそうなウナリ音を奏でてくれるそうですｗ( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ

ワンオフで、ファイナルギア等の作成も可能ですが、値段が、相当高額に、なってしまうそうです

参考までに、この方のサーキットの動画も上げておきます

ユーチューブに、直接行かないと、見れないみたいです

とある群馬のウンコショップにて、付けたリビルトセルモーター

付けて、すぐ感じたのがエンジンの掛かりの悪さ

２０万キロ２０年以上使用した、純正セルモーターの方が、エンジンの掛かりがよかったｗ

２日乗らないと、セルが回らずエンジンが掛からない症状が出ました

キーシリンダーを５分くらい、ガチャガチャして、ようやくエンジンが掛かる(；´Д｀)

付けて、１年もせず、寿命のリビルトセルモーター

私の経験上、ダメな所は、保証で、何回交換しても、ダメなので、いつもお世話になってる信頼性抜群のパックアールさんにて、リビルトセルモーターを交換

劇的に、エンジンの掛かり、セルの回りの良さが、よくなりました

やはり、ウンコショップは、ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰなリビルトを扱っているということですねｗ

保証期間も長いです



３年、６万㌔保証

ウンコショップのリビルトセルモーターの保証は、２年４万㌔でした

それで、１年持たずダメになってるんで、ほんとヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰですねｗ

出先で、エンジンが掛からないとか、最悪事態になる前に、交換できて、幸いでしたｗ

愛知の主治医の所で、交換した、リビルトオルタネーターも、３年以上経ちますが、未だ、何ともなく、元気に動いていますｗ



どうやら、同じリビルトメーカーみたいですねｗ

やっぱ、ちゃんとしたお店は、ちゃんとした、リビルトを扱っているということですねｗ

保証期間が長いとこなら、安心です(=ﾟωﾟ)ﾉ

最近、ホント何もないですｗ

スーパーの帰りに、パシャリｗ





よく、隣に、止めてる、シビックタイプＲ（ＦＤ２）の方が、最近、アドバンＴＣ－４の赤を購入されたみたいでｗ



多分、見栄を張って、１８インチ、９Ｊ、スーパーＧＴＲデザインを買ったんでしょうねｗ





私の目が確かなら、前も後ろも、２㎝くらい、はみ出でてるんですがｗ

ちなみに、私は、確実に、フェンダー内に、収まっています、ギリギリですがｗ



グンマーは、ケーサツが、ウルサイらしいのでｗ

見てわかるような、ハミタイは、即、白バイやケーサツが追ってくるそうですｗ



こうゆう、激レアステッカーが、漏れなく、貼られるそうですｗ

まあ、あちらさんもそれで、収入えて、飯食ってますもんでｗ

金になるものは、見逃さないｗ

ちなみに、群馬で、白バイがＵターンして、私の車の後ろを、ずっと付いてきた事が、ありましたがｗ

完全に、フェンダー内に、タイヤが収まっているため、諦めて帰っていきましたｗ

あと、関係ないですが、私のやってるオンラインネトゲー　ＰＳＯ２で

このすば、のキャラクリが改心の出来だったので、載せておきますｗ







ちなみに、このすば、が、ＰＳＯ２で、最近コラボしましたｗ









最近は、よく、めぐみんで、プレイしていますｗ

ちなみに、よく一緒に緊急に、行く人は、車の話やアニメの話で、盛り上がっていますｗ

以外に、このＰＳＯ２、スポーツカー乗りの人が、多いですｗ

ちなみに、このゲームの服は、上着に、ベースになる服に、さらに、下着まで、変える事が出来ます





金を使わず、ヒマを潰せるため、始めたネトゲーですが、最近は、ガチで、やり込んでますｗ

参考までに、他の人が上げたプレイ動画を上げておきます



２分２７秒の所から、流れるボス曲の歌が、最高ですｗ



ＡＩＳと呼ばれるロボに乗り戦う場面です、５分3９秒のガンダム戦の所から、同じ曲が流れます



５分４秒の所から、歌が流れます

字幕で、英語にすると歌詞が付きます、日本語にすると、歌詞が日本語訳になりますｗ

最近、実装された、緊急ミッションで、セクター３のボス戦のみで、流れる音楽です

いい歌ですｗ

「WebMoney Award」というファン投票によって「その年に一番楽しかったオンラインゲーム」を選出するイベント

において、ほぼ毎年、ＰＳＯ２は、グランプに輝いています

ＰＳＯ２（ファンタシースタオンライン２）

私は、シップ１にて、プレイしています

ちなみに、やり始めて、６年くらいになりますが、全く飽きてないです

ＰＳＯ２は、基本無料のオンラインネットゲーム　お暇な方は、プレイされて、見ては、いかが？