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作業日：2026年3月28日

セルでヒューズが切れる(禁断の)対策

Item: セルでヒューズが切れる(禁断の)対策
Author: kurivo

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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セル回る時の電流を再測定したら10〜15Aくらいでヒューズは切れないけど、弱くてエンジンが掛からない…。
安いテスターで電流が流せないのか？ショート系では無いようだし、アース線の抵抗値も問題無さそう。ACG劣化で負荷が大きいのか？
常に切れるわけではないのでギリギリアウトなのかと、20Aヒューズに交換して10回くらいセルでエンジン掛けてみたけど切れない🤩
ヒューズ容量を上げるのは良くないけどセル回す時だけだし、FI車のヒューズは20Aだし致命的なダメージにはならないかと、しばらくこれで様子を見てみるかな。
→20Aでも切れました😅

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ハーネスを見直すとして、線を張り替えるならどれくらいの太さがいいのか見てたら、そもそもバッテリー端子破損で張られていたケーブルが細かったので太いのにしてみたけど変わらなかった…やはりハーネス見直し必要か…ハーネステープをポチったけどやる気が出ない😅

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CZ500C 2026年3月28日 18:38 FUSE部に付いているセルリレーの足の間にアーク痕なかったですか？うちはソケット自体がダメでリレーと端子が溶着していて、あげくリレー自体に放電痕まであったのでISOリレーソケットもってたのでセル電源部は組み直してあります。電流を測る場合は安物のDMM等では内部抵抗でかすぎって測れないのでクランプテスター等が必須です。 15Aが切れると言うことは単純に考えると30A流れて即断ではないかとおもわれ、常時ではないとなると車体ハーネスがダメなのではないかと？ ECUの下からAGCスターターの接続部までを確認した方が良いかと。	コメントへの返答 2026年3月28日 18:54 リレー端子は綺麗です。リレー交換もしたけど変わらずでした… いずれハーネス点検しようと思うのですが、ステップやリアキャリアをバラすのが面倒で… ACGスターターを交換した時にチェックすべきだったのですが💦 暖かくなって走りたいので楽な方法に逃げました😅
CZ500C 2026年3月28日 19:02 うごかしたくなりますわなーうちはボロですぎで燃料タンクからキャブ手前まで全交換してるのですでに全バラコース。もうフロア剥ぐまでは慣れました(爆うちのはセンサー類やSWがことごとくくたばってるのでそっちの特定が大変と。その辺中変わってる様な・・うちのはまともにエンジン回せる様になったら全ブッシュ死亡というのが全面にでてきてしまいショックも一応OHして最低機能はさせてる物の全交換かと・・・・	コメントへの返答 2026年3月28日 19:14 約1年コツコツ整備してるのですが、エンジンO/Hの重い整備以降はライトにしたく… 整備<走りにしたいなと😅
CZ500C 2026年3月28日 19:51 1.5ヶ月で整備手帳に上げた以上をやって意地でも使える状態にという状況でして。ほんとそうですねー流石に疲れたのでこちらもあとライト整備で常用出来る様になって欲しいですが、どんどんボロが・・・・（血涙

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CZ500C 2026年3月28日 19:02 うごかしたくなりますわなーうちはボロですぎで燃料タンクからキャブ手前まで全交換してるのですでに全バラコース。もうフロア剥ぐまでは慣れました(爆うちのはセンサー類やSWがことごとくくたばってるのでそっちの特定が大変と。その辺中変わってる様な・・うちのはまともにエンジン回せる様になったら全ブッシュ死亡というのが全面にでてきてしまいショックも一応OHして最低機能はさせてる物の全交換かと・・・・	コメントへの返答 2026年3月28日 19:14 約1年コツコツ整備してるのですが、エンジンO/Hの重い整備以降はライトにしたく… 整備<走りにしたいなと😅
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