おじさん５MTのブログ一覧

昨日から残り一目盛りの処で給油ランプが点燈したので、５０Ｌのガソリンを入れてレガシィを見にＤラーへ！

立派になられてという形容が合うレガシィでした。
パンフレットから下表を纏めてみましたが、決してデカ過ぎる訳ではありません！
それだけ、威圧感と風格を備えて上のランクに仲間入りといった感じではないでしょうか！

今回は燃費を表して見ましたが、ＣＶＴは特筆に値すべきでは。。。！！
さすがＳＵＢＡＲＵの技術力！！！

さて、皆さんは５車種の中からどれを選びますか♪（＾o＾）

《　スバル・ＮＡ（ＡＴ・ＡＷＤ）の５車種を比較　》

車種	ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2.0S	ﾌｫﾚｽﾀｰ 2.0XS	ｴｸｼｰｶﾞ 2.0iS	ﾚｶﾞｼｨ　2.5i(L)	ﾚｶﾞｼｨB4 2.5GT(L)
変速方式	４ＡＴ	４ＡＴ	４ＡＴ	ＣＶＴ	５ＡＴ
寸法・重量
全長	４，４１５	４，５６０	４，７４０	４，７５０	４，７３０
全巾	１，７４０	１，７８０	１，７７５	１，７８０	１，７８０
全高	１，４７５	１，６７５	１，６６０	１，５３５	１，５０５
室内長	１，９８５	２，０００	２，７２０	２，１９０	２，１９０
〃　巾	１，４７５	１，５２０	１，５１０	１，５４５	１，５４５
〃　高	１，２００	１，２９０	１，２７５	１，２３０	１，２１５
ホイールベース	２，６２０	２，６１５	２，７５０	２，７５０	２，７５０
トレッド（前）	１，４９５	１，５３０	１，５２５	１，５４５	１，５４５
トレッド（後）	１，４９５	１，５３０	１，５３０	１，５４５	１，５５０
最低地上高	１５５	２２５	１７５	１５０	１５０
車両重量	１，３４０	１，４５０	１，５３０	１，５００	１，５１０
乗車定員名	５	５	７	５	５
車両総重量	１，６１５	１，７２５	１，９１５	１，７７５	１，７８５
ステアリング	１５．０	１５．５	１６．５	１４．５	１４．５
性能
最小回転半径	５．３	５．３	５．５	５．５	５．５
燃費１０・１５	１４．０	１３．８	１３．０	１４．０	１２．０
内径×行程	９２x７５	９２x７５	９２x７５	９９．５ｘ７９．０	９９．５ｘ７９．０
総排気量	１９９４	１９９４	１９９４	２４５７	２４５７
圧縮比	１０．０	１０．２	１０．２	１０．０	１０．０
最高出力	１４０/５，６００	１４８/６，０００	１４８/６，０００	１７０／５，６００	２８５／６，０００
最大トルク	１９．０/４，４００	１９．５/３，２００	１９．５/３，２００	２３．４／４，０００	３５．７／２，０００～５，６００
燃料タンク	６０	６０	６５	６４	６５
タイヤ	２０５/５５Ｒ１６	２１５/６５Ｒ１６	２１５/５０Ｒ１７	２０５/５５Ｒ１６	２２５／５０Ｒ１７
トランスミッション
第１速	２．７８５	２．７８５	２．７８５	３．５２５	３．５４０
第２速	１．５４５	１．５４５	１．５４５	２．２３８	２．２６４
第３速	１．０００	１．０００	１．０００	１．６４１	１．４７１
第４速	０．６９４	０．６９４	０．６９４	１．１９４	１．０００
第５速				０．８５０	０．８３４
第６速				０．６１１
後退	２．２７２	２．２７２	２．２７２	２．３５０	２．３７０
減速比	４．１１１	４．１１１	４．４４４	３．７００	３．０８３

ニュル２４時間も２３時から始まりました♪
現在、９時間経過。総合６５位　クラス８位☆
5/24 00:00 清水氏ドライブで最終ラップでプッシュされ左後ろをガードレールに接触。リヤサスアーム交換で２４分ロス☆