おじさん５MTのブログ一覧

写真はＳＴＩのＮＢＲ２４ｈ’０９から拝借☆
※情報が更新されたら随時このブログを更新します。（笑）

ＳＵＢＡＲＵ Ｏn－Ｔｕｂｅから動画も見られます♪
↑に清水氏が９周目でガードレールにヒットした時のインタビューが掲載されました。

１７時間経過して総合４６位、ＳＰ３クラス６位です。
１９時間経過して総合３８位、ＳＰ３クラス５位です♪
２１時間経過して総合３７位、ＳＰ３クラス５位です♪
２３時間経過して総合３４位、ＳＰ３クラス５位です♪
２４時間走破して総合３３位、ＳＰ３クラス５位でした☆

今年も無事完走！！！ ＧＲＢ・チームＳＴＩの皆さん、お疲れ様でした。

《　ＮＢＲ２４ｈ’０９（ＳＰ３Ｔ）：２３：３０分時点のリザルト　》

順位	No	チーム名	メーカ	車種	周回数	時間
１	118	Volkswagen Motorsport	VW	Scirocco	142	23:58:33.040
２	107	Reader Automotive GmbH	Audi	A3	139	24:00:02.164
３	116	Volkswagen Motorsport	VW	Scirocco GT 24	139	24:00:46.109
４	89	TIC-Racing GbR	Mitsubishi	Lancer Eco X	133	23:56:05.452
５	86	Subaru Techica International	Subaru	GRB	133	24:01:47.115
６	83	S:S:Konig Komfort-u,Rennsitze GmbH	Audi	A3	129	23:57:14.097
７	119	Wemer,Klaus	Seat	Leon Supercope	128	24:05:18.496
８	117	Volkswagen Motorsport	VW	Scirocco GT 24	100	16:47:40.116
９	92	PROsportRacing	Seat	Leon MK I	74	13:54:45.936
１０	90	PROsportRacing	Audi	TT	66	14:23:45.657

昨日から残り一目盛りの処で給油ランプが点燈したので、５０Ｌのガソリンを入れてレガシィを見にＤラーへ！

立派になられてという形容が合うレガシィでした。
パンフレットから下表を纏めてみましたが、決してデカ過ぎる訳ではありません！
それだけ、威圧感と風格を備えて上のランクに仲間入りといった感じではないでしょうか！

今回は燃費を表して見ましたが、ＣＶＴは特筆に値すべきでは。。。！！
さすがＳＵＢＡＲＵの技術力！！！

さて、皆さんは５車種の中からどれを選びますか♪（＾o＾）

《　スバル・ＮＡ（ＡＴ・ＡＷＤ）の５車種を比較　》

車種	ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 2.0S	ﾌｫﾚｽﾀｰ 2.0XS	ｴｸｼｰｶﾞ 2.0iS	ﾚｶﾞｼｨ　2.5i(L)	ﾚｶﾞｼｨB4 2.5GT(L)
変速方式	４ＡＴ	４ＡＴ	４ＡＴ	ＣＶＴ	５ＡＴ
寸法・重量
全長	４，４１５	４，５６０	４，７４０	４，７５０	４，７３０
全巾	１，７４０	１，７８０	１，７７５	１，７８０	１，７８０
全高	１，４７５	１，６７５	１，６６０	１，５３５	１，５０５
室内長	１，９８５	２，０００	２，７２０	２，１９０	２，１９０
〃　巾	１，４７５	１，５２０	１，５１０	１，５４５	１，５４５
〃　高	１，２００	１，２９０	１，２７５	１，２３０	１，２１５
ホイールベース	２，６２０	２，６１５	２，７５０	２，７５０	２，７５０
トレッド（前）	１，４９５	１，５３０	１，５２５	１，５４５	１，５４５
トレッド（後）	１，４９５	１，５３０	１，５３０	１，５４５	１，５５０
最低地上高	１５５	２２５	１７５	１５０	１５０
車両重量	１，３４０	１，４５０	１，５３０	１，５００	１，５１０
乗車定員名	５	５	７	５	５
車両総重量	１，６１５	１，７２５	１，９１５	１，７７５	１，７８５
ステアリング	１５．０	１５．５	１６．５	１４．５	１４．５
性能
最小回転半径	５．３	５．３	５．５	５．５	５．５
燃費１０・１５	１４．０	１３．８	１３．０	１４．０	１２．０
内径×行程	９２x７５	９２x７５	９２x７５	９９．５ｘ７９．０	９９．５ｘ７９．０
総排気量	１９９４	１９９４	１９９４	２４５７	２４５７
圧縮比	１０．０	１０．２	１０．２	１０．０	１０．０
最高出力	１４０/５，６００	１４８/６，０００	１４８/６，０００	１７０／５，６００	２８５／６，０００
最大トルク	１９．０/４，４００	１９．５/３，２００	１９．５/３，２００	２３．４／４，０００	３５．７／２，０００～５，６００
燃料タンク	６０	６０	６５	６４	６５
タイヤ	２０５/５５Ｒ１６	２１５/６５Ｒ１６	２１５/５０Ｒ１７	２０５/５５Ｒ１６	２２５／５０Ｒ１７
トランスミッション
第１速	２．７８５	２．７８５	２．７８５	３．５２５	３．５４０
第２速	１．５４５	１．５４５	１．５４５	２．２３８	２．２６４
第３速	１．０００	１．０００	１．０００	１．６４１	１．４７１
第４速	０．６９４	０．６９４	０．６９４	１．１９４	１．０００
第５速				０．８５０	０．８３４
第６速				０．６１１
後退	２．２７２	２．２７２	２．２７２	２．３５０	２．３７０
減速比	４．１１１	４．１１１	４．４４４	３．７００	３．０８３

ニュル２４時間も２３時から始まりました♪
現在、９時間経過。総合６５位　クラス８位☆
5/24 00:00 清水氏ドライブで最終ラップでプッシュされ左後ろをガードレールに接触。リヤサスアーム交換で２４分ロス☆

今度は変わりダネのミニカーを！？
ナイトラン仕様のＷＲＣインプレッサが無いか｢vittes 43115｣で、ググって見つけた海外のミニカーを扱うサイト。

ecomodelismo.com
www.rallye-fanshop.com

日本に輸入されていない物や売切れてしまった物など、発見があるので見るだけでも楽しい♪


でも、日本語以外だと何が書かれているのか解らないので、欲しくてもポチっとできません。


まっ、その御蔭で無駄使いをしなくてすんでます☆（＾-＾；

今日は息子と桶川市にあるおもちゃ屋さんに行ってきました。

やっとＮｏ８のＷＲＣ２００３でマキネンがドライブしたミニカーが手に入り、Ｎｏ１～Ｎｏ１０の番号別とＧＣ～ＧＲＢの形式別がコンプリートです♪

購入したミニカーはビテス製でエンジンルーム内やドライバー、ＣＯドライバーも再現されています。

さて、これからは何をテーマにしようかナ。。。（＾ ＾；


フォトギャラリーにインプレッサのミニカーを纏めてみましたので、お暇な方はご覧下さい。
Ｎｏ０～Ｎｏ７
Ｎｏ８～Ｎｏ１０
形式別

今日は久し振りに｢久保田の百寿｣を飲んでｸﾞﾀｸﾞﾀになってます！
東西インプオフに参加できなかったから、やけ酒って事ではないですヨ。

写真は今年親戚になる青森の方から差入れされた食材でバーベキュー！！
貝類の焼き（食べ）方が判らずネットで調べながら食しました。（＾ ＾；


※毒の部分もあるらしい＆料理屋さんの食べ方も。。。
ハタハタ、エビ、ホタテ、ミルガイ＆安いタスマニアビーフと手羽先
ご馳走さまでした。（＾_＾）

クルマ弄りはありませんが、合間を縫ってミニバーゲンをやっているお店にて格安で購入。。。

増殖中です。（笑）





Ｎｏ７はＧｅｔしたのですが、未だＮｏ８はＧｅｔならず。（＾ ＾；


AUTOartにはまりそうです♪



反省してないですネ☆（爆）