おじさん５MTのブログ一覧

今週は色々とストレスが溜まっているようで、
何かにつけイラっとしてました。
こんな時はドライブか温泉で気分転換しなければと、
お山へドライブに行ってきました。




今回は長野道の下仁田ＩＣ→２５７号（富岡街道、コスモス街道ともい呼ばれるようです）→１４１号（佐久甲州街道）→中央道の須玉というコースです。

２５７号の内山トンネルを抜けてしばらく走ると前のトラックが右車線にはみ出していく。
なんと道路脇に鹿が２頭立っているではありませんか、道路に｢黄色枠で鹿のマーク｣が描かれているのが納得できました。（笑）

１４１号の野辺山近辺では気温１９℃と蒸してはいるのですが涼しさを感じる事ができました。
※上の写真は野辺山を過ぎた辺りからガスが出てきたところ。ヘッドライトから出ている一筋の光線が見えると思います。フォグを点けましたが遠くを照らせないので、ちょっと怖かった～。


４時過ぎに眠気に負けて談合坂ＳＡで一眠り ZZZ．．．

起きたのが６時過ぎ、今日も暑くなりそう。。。







中央道下り車線や首都高では早くも渋滞が。。。
４００キロを走って家に着いたのが８時３０分でした。

夜のドライブは少しだけ神経を使いますが、山道の上り・下り、右カーブ・左カーブを楽しく運転する事ができました。

あ～スッキリした。（＾ ＾）

先日、購入したＲ２の追加装備はＨＩＤ・アルミホイール・ＥＴＣと、ご紹介する本皮ステアリングカバーです。

かみさんの事を考えて付けたのではなく、私の手がサラサラしていて細い純正のステアリングだと滑ってしまいそうなので取り付けました。

本皮にエンボス加工とワンポイントの赤い紐のステアリングカバーを付けると太さが丁度インプレッサと同じぐらいとなり、とても握りやすくなります。

純正のステアリングが細いとか滑りやすいとか感じている方は、是非試してみては如何でしょうか。

かみさんは赤ステッチ（赤い紐）が気に入ってます。（笑）

ｉｘｏ製ＷＲＣ２００８の旧型インプを買いました♪
今回もなかなかの出来、高額の他メーカーに追いつこうとｉｘｏも頑張っているようです。（＾　＾）

ミニカーの棚も今や６段に達してしまいました。
ＷＲＣ２００８ミニカー



かみさん用にミニカーのＲ２（Ｒ）。

先週の金・土を使って１０００ｋｍを走って見ましたが、８０ｋｍ/ｈ３５００ｒｐｍで巡航するとロードノイズのみと感じるぐらいの静かさです。
Ｒ２・慣らし運転一気乗り（１）
Ｒ２・慣らし運転一気乗り（２）
坂で速度を落とさないように踏込むと、さすがＣＶＴ・ＮＡなのでターボ・ＭＴのようにはいかず５０００ｒｐｍ近くまでエンジン回転が上昇して喧しい。

速度が落ちる前に微妙に踏込んで少し加速ぎみに上り坂に向かうようにすれば静かな運転＆燃費の良い運転ができる感じです。

【街乗り中心】の使用では、とても快適だと思います。
【ドライブ中心】の使用では、ＣＶＴ任せにするのではなく７速スポーツシフトを多様して上り・下りでの速度コントロールを行い、合流や追越しでスムーズに流れに乗れるようスーパーチャージャー付きがお薦めだと思います。

Ｒ２は非常に良く出来たクルマだと感心しました。

・燃費は、24.5km/L（80km/hﾍﾟｰｽ）　20.0km/L（100km/hﾍﾟｰｽ）
以外にもシートが良く腰が痛くなりません☆
・ベリールージュパール、▽のサイドミラー、丸いシフトノブ、サンバイザーのバニティミラーを開けると照明がつく等々、かみさんはカワイイの連発でお気に入りです☆


道の駅・上品（じょうぼん）の郷
石森章太郎ふるさと記念館