おじさん５MTのブログ一覧

もうすぐS206を購入して１年。

見に行った時は緊張していて細部まで見られず

車を取りに行って気が付いた色々な点

失敗したかなと反省も・・・（＾＾；






約７年間の年間平均走行距離が５０００キロ、年一のオイル交換
↑走行や電装系には問題ないと判断
　エンジンルームも清掃していないけど綺麗な方だし、弄られていない！

見た目はブレーキダストで下回りが黄色く変色
↑クリーナーで落とせば大丈夫かなと判断

３万キロでタイヤが交換され、少し減りが目立つ
↑STOP＆GOを繰り返す環境で使用していると減りも早いが？？？



受取る際に、ダッシュボードや燃費計付近が溶けてる・・・
↑見に行った時は光の関係で気が付かなかった、ちょっと凹む！

手続きを終え、初めて車を動かすとブレーキの利きが悪い・・・
踏めば利くけど、今までの感触と違うので戸惑う
↑車検時に中津スバルの社長が運転するとパッド交換されてると
　来年の１２ヶ月点検の時にノーマル・パッドに交換してみようかな・・・

自宅でブレーキダストを綺麗にしようとゴシゴシ、でも窓ガラスの雨ジミが取れない・・・
↑車検時に雨ジミ取りをして貰いましたが、浸食がひどくて綺麗にならなかった



冬季に購入したので、ホイール付きのスタッドレス購入・車検でコーティング・室内の
除菌クリーニング等々に購入費用とは別に５０万ぐらいの出費。

結局、VABの新車が買えるぐらいの出費となりました・・・（＾＾；



年間走行距離を３～５０００キロを目標に大切に乗ろうと考え、ほぼ想定通りの距離を走りました。

最初は「Ｉ」モードでのエンジン回転フィーリングが悪く、もたつく感じ！
今は学習されたのか、３０００rpm以上もそれなりのフィーリングで上昇してくれます。

長距離や長時間の運転でもRECROシートも含めトータルバランスが良く、乗っていて疲れない。

遮音性も良く、心地よい排気音が聞こえる



歴代のＳシリーズからすると、オーラを感じないとか内装がチープと言われるが、
エンジンフィールやトータルバランスの良さは、恐らくまぎれもないＳシリーズ
大好きな辰己マジックの作品には間違いない！

所有すると愛着が増す車！！！

まだまだ、課題はあるけどＥＪ２０のＳ２０６、大切に乗ります。




ノーマルを維持している中古のＳ２０６、距離を走っていてもＳシリーズを味わうなら
お薦めだと思います。




それでは、皆さま良いお年をお迎え下さい。