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  5. 昭和と平成の… [たけサンヨン]
盆栽、時々サーキット。
イイね！
   
2015年05月14日

昭和と平成の…

昭和と平成の… はざま。

かい～の(違っ

自分も初めてホンモノ見ました～
CA18搭載のS13、Q’s、5MT、デジパネにサンルーフ♪

バブル真っ盛り、技術の日産…そんな時代でしたね～(^^)

ワンオーナー、走行27万キロ…レリーズピボット折れて走行不能ってトラブルでしたが無事に修理完了♪

まだまだ走り続けて欲しいですね～
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/05/14 22:07:12

   

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この記事へのコメント

FCはま～
2015年5月14日 22:24
ワンオーナっすか！？

デジパネなんて有ったんですね！！

素敵なオーナっす♪♪♪

コメントへの返答
2015年5月14日 22:37
ワンオーナーです♪

GWに関東から青森に来て、信号でクラッチ踏んだらポキッと折れちゃったみたいです。

デジパネは設定あるのは知ってましたが、今見ると新鮮…というより違和感ないっすね(笑)



ＴＡＳＫ☆大佐！
2015年5月14日 23:20
CA18！まだ生き残りが居たとはw

CA自体を見たこと無いです(^^;;

う〜ん…こんな古いのが現役とは。まだ普通に動くし速いしチェイサーを維持するべきなのか…

でも、気になる部分のリフレッシュだけで100万くらいだし。新しいの買うのもリフレッシュも大変。
コメントへの返答
2015年5月15日 8:05
ホンダより一足先に赤ヘッドですぜ…ってFJのほうがもっと早いねw

100万かぁ…それ以外にも色々かかるし…
ここはひとつ、自分の中に新しい風を吹かせちゃいましょう♪

86乗るTASKさん見たいなぁ(^o^)
@zero
2015年5月15日 9:13
セブンもバブル設計じゃなかったらあの性能は無かった気がしますねー。

ヒューズとリレーがでかいのに年代を感じますw
コメントへの返答
2015年5月15日 20:34
んだw
R32もヒューズ大きかったなぁ～(^^)

今だったら…特に足回りはあんなに複雑に？豪華に？造らない…いや造れないと思います♪

高橋 あきら
2015年5月15日 9:32
CAの13Q'S 俺らの部活車として一時期自動車部にありましたよ！
だけど 結局自分が乗る前に 金子っていう最後は幽霊部員なってたやつが SSパークでダメにしたっていうすごい地味な思い出あります(*_*)
コメントへの返答
2015年5月15日 20:35
たぶん実習車あがりだよそれ♪

やっつけた思い出ってなかなか体験出来ないよねwww

   

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サーキットで愛車を思いっきり走らせてあげるのが大好きです(*^ー^)ノ♪ メインはグリップ…というかドリフトは出来ません。 リヤタイヤをスタッドレスにし...
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