右前ロアボールジョイントブーツ交換　スタビリンク 交換 春のメンテナンス③

タイロッドエンド 交換の続き
右前ロアアームジョイントブーツとスタビリンク交換

またまた油断したらドライブシャフト抜け(脱臼)ましたd(^_^o) 泥沼パート3ぐらい

土曜に作業開始してドライブシャフト脱臼し昨日はやる気なくみんカラとかユーチューブとか見て妄想し今日仕事早かったのでインナーのブーツ外さないとダメかな〜と思いながらハマってくれと作業したらいつのまにかジョイントがロアアームのハマるところにきてました🥹

教訓　ドライブシャフト抜けないようにジャキUPなどしてナックルとか下がらないようにしましょう

ジョイントのボルト少しなめました(ナット少し浮いてる)
ドライブシャフトのインナーのブーツ交換！？
(少しヒビ有り) →ドライブシャフト抜かないとダメか・・・道具もない^ ^

まだフロント右しか終わってない・・・
続く

あっスタビリンク忘れてた
サンケイ555だかの製品です
サビとかで固い→六角5m必須+14の短いギアレンチあったら楽かも


　　タイロッドエンド のナット　m10のピッチ1.25(キャスルナット⁉︎深みぞナット⁉︎)

間違い⁉️
ボールジョイントのボルト＆ナット
17で外し、つけれるがそこら辺のm１０×1.25のナットじゃつかないぽい
ボルトもデカイ⁉️(18？)くナットもそれに合わせて専用品⁉️ 恐るべしホンダ

キャスルナットだけに
ディーラーや部品商にいくの恥ずかしい〜🫠