ホーン交換

先日、隣の追い越し車線からおばちゃんがノールックで私の車に向かってきたので、ホーンを鳴らしましたが、ビッピーという音でがっかりしました。
そこで、先人の先輩の整備手帳を参考に交換することとしました。先にプラスとマイナスの配線を作っておきました。ステーも用意しておいたんですが、こちらは使わずです。

ミツバのアルファーⅡコンパクトにしました。
純正のステーだけ再利用し、ホーンを取り付けます。この段階でボルトは仮止め状態。
グリル側の純正ホーンにはHの刻印がありました。
グリル上のカバーはマイナスドライバーがあれば外すのに1分もかかりません

純正ホーンステーを元の位置につけて、アルファホーンの角度を調整して付けました。コンパクトにしておいて良かったです。
車側コネクターの緑線にエレクトロタップでプラス配線を、アースは下のボルトに共締めしました。
そして、2回ほどラジエーター前の隙間にラチェットを落っことしてしまったのですが、100均で昔買っていた磁石付きの伸ばし棒で事なきを得ました💦

運転席側タイヤハウスの方は、この隙間に手を突っ込んで作業しました。半袖で作業したので、腕がミミズ腫れです。

ちょうど写真の真ん中の辺りにホーンがついてます。ホーンを外したかったのですが、作業空間の少なさでレンチを回せなかったので、残すことにしました。手探りでコネクターを外して、ビニルテープでぐるぐる巻きにして水対策しましたが、目視で確認はできませんので手の感覚でOKとしました。

今回外したグリル側のホーンです。そして、どこからかナットが1つ外れてました。
うーんどこから外れたのか不明・・・と思いましたが、純正ホーンの固定ナットかな