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1回目車検(3年目点検)

バッテリーがメイン、サブ合わせて税抜61,200yen・・・これが想定外。メーカー交換推奨が3年とのこと。ただサブはアイスト用のようで、まだ普通にアイストするし交換は少し早かったかもしれないです。2年後はどっちも変えない予定です。<br />
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一抹の不安があった、昨年点検の際に貼付したフロント左右断熱フィルムは透過率OKだったようです(何も言われなかったので結果として)。<br />
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任意のコーティングメンテを除く、バッテリーと自賠責を含む合計は¥174,230でした。なお、D4は燃費基準達成のため今回は重量税が免税でした。<br />
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ODO：34,270km<br />
〆

バッテリーがメイン、サブ合わせて税抜61,200yen・・・これが想定外。メーカー交換推奨が3年とのこと。ただサブはアイスト用のようで、まだ普通にアイストするし交換は少し早かったかもしれないです。2年後はどっちも変えない予定です。

一抹の不安があった、昨年点検の際に貼付したフロント左右断熱フィルムは透過率OKだったようです(何も言われなかったので結果として)。

任意のコーティングメンテを除く、バッテリーと自賠責を含む合計は¥174,230でした。なお、D4は燃費基準達成のため今回は重量税が免税でした。

ODO：34,270km
〆

1:自宅から200kmの購入 ...
2:VSPを使った基本整備の ...
3:バッテリーがメイン、サブ ...

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カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	★
作業時間	12時間以上

作業日 : 2020年07月12日

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プロフィール

「[整備] #スマート　フォーフォーミッションオイル交換(ロイヤルパープル) https://minkara.carview.co.jp/userid/3128114/car/2804111/6393596/note.aspx」

何シテル？ 05/29 17:44

Ｆグルダ

燃費や整備を中心に備忘録を兼ねて投稿しています。よろしくお願いします。

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