MICHELIN PRIMACY 4  

フロント2本が車齢と同じ5年を超え、ひび割れが目立ち始めたためENERGY SAVERからの交換です。先月車検では、旧モデルENERGY SAVERがフジタイヤさんのPRIMACY4の倍近い見積もりだったのでお断りしてました(溝はあったので車検は通過)。

フロントサイズの165/65R15は、アジア市場向けENERGY SAVER 4が設定なし、ENERGY SAVER +はディスコン。今回は交換見送りのリアとなるべく足並みを揃えるにはPRIMACY4一択でした。次回リアはPRIMACYへ変更予定です。

ボルボV40のスポーツ系からの変更(コンチスポーツコンタクト→PRIMACY4)はかなりの変化を体感しましたが、今回は同一メーカーのエコ系→コンフォート系で交換も前2本ということもあり、高速含め数百km走った感触では静粛性が若干向上したような？程度で大した違いは感じられません。一方で前後異銘柄によるブレーキ効き悪化はなさそうなので一安心です。

また、さすがはウェット性能を謳っているだけあって、大雨時の高速もグリップ感が高いです。

小型RRのおかげ？フロントはさほど負荷もないのか交換前のエナジーセイバーは4万kmオーバーでもまだまだ残溝があっため、今回もロングランに期待です。走れ！それいけ！ミシュランマン！

ODO：43,148km