MICHELIN PRIMACY 4  

【再レビュー】(2021/06/28)
3月にフロント交換後、程なくリアもスリップサインが出そうになり交換、ようやく4本同じ銘柄に。いずれもルノー技術承認のS1タイプ。リア交換後1,000km程走行の再レビューです。

履替え前のエナジーセイバーに比べ街乗りも高速も静粛性向上。エナジーセイバーの時にあった、高速ランプや橋脚つなぎ目コーナー時の、足首をくじいたかのような貧弱さはサイドウォールの剛性高いのか安定感が増しました。

通勤時、同じ道の高速区間(片道45km)定速巡行をフォーフォーとボルボV40で何度か往復比較した感触として、同じ17インチPRIMACY4を履くV40より突き上げ感もなく、15インチPRIMACY4とフォーフォーは結構バランス良くマッチしているかも？
※あくまで個人見解ですが満足です。

交換時ODOメーター:47,427km