エンジンブロー

なんか、この間踏み抜いたら4000rpmで息継ぎしてアイドリングが不安定だったのでディーラーに持って行ったら、全部のプラグが緩んでるわ、クランクプーリーはクラック入ってるわで、動くけどブローとの事。
2年でブローはねえよ…
ディーラーの人に「自分でプラグ交換したの？」ってきかれたけど、交換してないで前にオイル交換ついでにプラグ見てもらったって話したらその時の取り付けが甘かったんでしょとの事でした。
2番のシリンダーが1番酷かったようで、圧縮は半分近く減ってるとのこと。

直すのに200万かかるよって話されたんで一旦考えるって話をしました。

というか、直す=エンジンOHってのは分かるんですがパワーアップウンタラとか言われたのがイラッとしましたね。
人によってはパワーアップは嬉しいんでしょうけど、僕は純正で乗りたいんでそんなチューニングは不要です。
(なんなら全部純正にしたいレベルだったんでw)
むしろ本当にパワー求めるんならアフターマーケット部品で出回ってる4G63のコンプリートエンジン買って全部変えます。
正直パワーアップと言われた瞬間にもうこの店に二度と来ねえって思ったレベルでした。
そのお店も悪気があって言った訳では無いというのと、セールストークってのは重々承知ですがちょっと嫌な気分になりました。