オートエアコン センサー用ホースの断熱

なるほどー

あまり、私は、気にならなかったけど

感知パイプ内温度が、高いとそれに

合わせて、エアコン送風温度が、変わってたん

ですね　知りませんでした（笑）

震えるほど寒いのに「冷風」が出てくるのには
いんちきオートエアコンだ～！ww
っと、買った当初から諦めていました。

だから、オートは使っていませんでした(爆)

これでオートが使えたら、やった甲斐が出て
嬉しいんですけどね～

初めまして。
レグナムの仕様は知りませんが、一般にはオートエアコンであってもＡ／ＣボタンをONにするとコンプレッサーは常時稼動すると思います。
一般家庭で言えばクーラーとヒーターを同時にONしているような状態です。
ので、A/Cボタンをオフにしないとコンプレッサーが回って「冬なのに冷風」になりますよ。

ちなみに、設定温度が２４度とかの高めに設定してあっても、一度コンプレッサーで冷却されると除湿もされてしまう為、その後加温して２４度にしても体感温度は（空気が乾いている為）ひんやりと感じてしまいます。

はじめまして

コメントありがとうございます。

↑の作業しても変わらなかったですｗ

冷媒回して空気冷やし、暖まったラジエータ
冷却水の温度で暖めるのは車エアコンの
基本形ですね。

どうもエアミックスの動きが正しくないみたいで
どうしてもエアコンＯＮだと冷却側が勝って
しまい、冷たい風になってしまいます。
（ひんやりと感じると言うか、冷たいんですｗ）

家庭のエアコンみたいに温度設定したら
その温度に向かって制御して欲しいのですが
所詮、車のオートエアコンなので・・・
もう諦めて今は
寒い時はＡ／Ｃ切りで温度高め設定
暑い時はＡ／Ｃオンで温度低め設定
と完全マニュアル運転です。。。