先祖に感謝

ブレーキキャリパーですが、結局4輪ともギャランと入替えというながれになりました。
というのも、エア抜きのブリーダーは4箇所とも固着が酷かったという話を聞いたときに4輪交換したほうが良いんじゃないかと思っていたのに、日和って前側だけ交換しようとなったんですが、よくよく考えたら、リア側のブリーダーも今は漏れていなくともそのうち何かの拍子で漏れる可能性も考慮したら、まだドナーであるギャランが手元にあるうちに交換したほうが後々のことを考えると気持ち的にも楽なんじゃないかと思いました。そのため、今回はギャランくんには犠牲になってもらうことにしました。
ブレーキ関係なので、マジでなにかあってからでは遅いので、こればかりはケチれません。
こういう時だけ前オーナーがギャランにランエボの足回りを移植していてくれたことに感謝ですね。
どっちみちブレンボキャリパー自体もランエボのもの(多分５か６あたりかな？)なので、キャリパーも先祖返りというか、元の車両に正しく装着されるということとなります。

なんというか、ギャランは不憫ですが、最後の最後で役に立ってくれたなあと思いました。
ますますランエボをちゃんと維持しなければなりません。

直近で変えなきゃならないのはラジエーターとエアコンファンかな・・・。
高額ですが、エンジンとボディーと人間が死ぬよりは安いので、直せるうちに直そうと思います。
現時点で直すべきはそのへんかな。
あとは、燃料関係とオイルクーラーホースあたりも純正部品出るうちに直さなきゃ・・・。金がいくらあっても足りんな。