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2025年05月25日

キャリパーその後

ショップから回収してきたんですが、これはもう完全にお疲れ様状態でした。

例の折れた部分。完全にねじ山が食い込んじゃってますね。

右前ですがブレーキフルードがダダ漏れだったんですが、ダダ漏れじゃないです。ジャブジャブと漏れてきました。

これオーバーホールできるのかな・・・。

ブリーダーが折れたところを修理するくらいなら、ジャンクで売ったほうが良いんじゃないか疑惑まであるので、そこは次回横浜に持っていった際に聞いてみようと思います。

あ、移植したランエボですが、昨日ブレーキの慣らし運転が無事終わりました。

フロントはギャランに乗ってた時にGTOのキャリパーにロゴを意識して「MITSUBISHI」のロゴシールを貼ってるんですが、リヤ側はスペースがなくて晴れてないんですよね。

ギャランVR-４から移植ということもあるので「VR-４」のシールを自作して貼ろうかなあと思ってます。

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Posted at 2025/05/25 17:25:56

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