Windows2000のブログ一覧

もう寝るんですが、思い立ったら気になって寝付きが悪くなるので、備忘録みたいな感じで書いておきます。

経緯は、TWITTERで見たお供ドールという投稿で、ドールちゃんを連れてお出かけしている写真を見て、気軽に僕も車にドールを連れていきたいなと思ったのが始まりです。
そこで、以前福岡のドール喫茶店でそこの店主が自作したとされるドール用(MDDサイズ)のフルバケを思い出してなんとなく、ネットで調べてみたら、BRIDEがすでにドール用バケットシートとやらを作っているのを見つけました。

BRIDEはシートから皆さんの幸せを追求します

そんで、ネットをサクッと検索したところ、すでにドール用のバケットシートを実現して、販売されてた先輩が居ました。

★ドール用フルバケットシート 固定ステーセット★　ラスト1個 の落札情報

ご丁寧にシートへの固定金具の様子が載っていたので、これを参考に制作しようと思います。ただ、ランエボの場合は、固定方法が少し特殊なため、要検証する必要がありそうなので、探るしか無いなと思ってます。
見た感じ座面から背面まで、固定金具が生えていて、ヘッドレストで固定しているんだと思います。
これだけだと、金具と座面が多分接着剤か強力両面テープで止まってるだけかと思うので、固定法がなあって思います。
DD自体重さを測ったこと無いので、詳しくはわかりませんが、ネットで調べると約2kgくらいとあったんですが、実際にどれくらいかは測るしか方法がないです。これはそのへんで測定器具買ってくればいいだけなので、すぐ出来ます。

正直暇なので、作成するのは簡単にできそうです。幸いにもうちには材料もあるので、計測してうまいことやってみようと思います。

１月に不動になったギャランのその後ですが、修理待ちが続いている状況です。
クラッチ系のトラブルかつペダルが抜けたとのことなので、まずはマスターシリンダーを変えるところから始めているとショップの人は言っており、それ変えて直ったら御の字だね～ってお話をしていたんですが、ある時にふと純正に戻せば全て解決するんじゃないかという思考がよぎったんですよね。というのも、いまのギャランは軽量フライホイール+ツインプレートクラッチなので、ストリートメインの僕からするととても乗りにくいんですよね。しかも年代物のツインプレートなのでクソボケ見たくクラッチが重いです。左足がマジで激痛です。しかも、ランエボもツインプレート入ってるんで、趣味用の車にツインプレートと軽量フライホイールはマジで勘弁っていうのもあって、純正に戻そうかと考えています。というのも、ギャラン自体４年乗ろうかなあと思って購入したので、最低限４年持てばいいかなくらいの感覚でいるんですよ。

ただ、純正クラッチはあるにはあるんですが、交換費用と部品代含めると約３０万の見積もりが・・・その上、このテの年代の車あるあるで社外部品は当然廃盤、純正部品も怪しくなっているということもあり、一刻を争う自体なわけです。(結局純正クラッチが消えたらOS技研のクソ高いツインプレートクラッチしか選択肢がないので・・・)
車種的にランエボほど売れた車じゃないのでストックもそこまであると思えないので、マジで今回直ったら、三菱Dに行って純正のクラッチ交換３点セットと使用予定の部品を全部買うしか無いですね。そうでもしないと精神衛生面で悪いです。
もしかして、すこしチューンナップされているランエボよりも維持費高いんじゃ・・・。
とはいっても、修理費の上限は僕の中で決めていて、基本的には車両購入価格が上限となっています。それ以上かけてもいいんですが、キリが無いので・・・。
今はお店からの連絡を待つことしか出来ないので、待つしか無いんですが、そういう時期なんでしょうね。
なんで、こんなメンヘラみたいな記事を書いたのかというと、最近YouTubeのショート動画でS13とか９０年代の車に当時のBGMつけたのが出てきているので、僕もその世界観に行きたいなあと思ったのがきっかけでした。
そうそう、ランエボですが、先日飛び石攻撃をくらい、フロントガラスの左側に思いっきりヒビが入りました。毎日成長しているので、成長期つけてます。どうせガラス交換するので、落書きしてもいいやくらいの気持ちです。そうでもしなきゃやってられないです。

今回の3連休は去年とは違いマトモに過ごせました。
まず3連休1日目は車のエンジンオイル交換からです。

死ぬほど忙しくて、それどころじゃないんですが、レグナムの嫁ぎ先が見つかりました。あとは厳重に保管しておくだけですね。
お相手はマジで信頼できるアツイ方だったので、レグナムも喜ぶでしょう。
俺のもとに来てからは10000kmしか走ってないけど、新しい御主人様の元では100万キロ走ってくれ。

さて、これからが大変です。登録車売買なんてここ数年やってこなかったんで、また必要書類を調べなければなりません。と言っても時間があるので、そこは問題ないです。

そんなことよりもレグナムの洗車とか車内の清掃をして、最低限配線を整えてっていうのをやらなきゃなので、割とやることが多いんですよね。今度の3連休にでもやるか・・・。

ちなみに3連休の予定は、土曜：車の整備をする日、日曜：榛名神社で交通安全祈願、月曜：グータラする日こんな感じでしょうか。

今のところ、ギャランのその後の話がなにもないので、多分苦戦しているんだと思うんですが、聴いた話ではクラッチのプル式とかの変換を咬ませてクラッチを切るようになんとかって話を聴いたんですが、そもそもギャランとかいう走る化石みたいな車の部品を探すことだけでも相当時間と金が掛かりそう・・・。こりゃ根気よくやるしかねえな。
しかも、風邪を引いてしまったんでなおすところも並行してやらないと・・・

P.S.
ワンフェスについては後ほど日記書きます。おたのしみに

明日ですが、約7年ぶりに冬のワンダーフェスティバルに行ってきます。
前まではコスプレを撮る目的でずっと行っていたんですが、最近では新作エ◯フィギュアを見るためだけに行くようになりました。
ガレージキットとか作ってみたいなあって思うには思うんですが、道具一式揃えるだけでも良い金額するので、やらないようにしています。
その代わりと言ってはなんですが、僕はドール趣味者なので、ドール関連を物色しに行きます。
よく言われているかわかりませんが、ガレキとドールには手を出すと一般人終了と言われているみたいですが、僕はドールの所有歴でだいたい8年くらい経っているので、もう一般人とは完全に縁を切っています。(そもそもマニアックな車に乗ってる時点で・・・)

話がわけわからなくなってきましたが、明日はドールを連れてワンフェスに行くかはわかりませんが、久々の冬WFなので楽しんでこようと思います。
一応ですが、ランエボが直ったので、初のランエボでイベント参加となります。