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週休4日ほしいです。

先日車が戻ってきてからというもの、固着対策で毎日乗っているんですが、やっぱりランエボは良いですね。通勤時の渋滞でもイライラしません。
それに、自然と時間にゆとりを持って出ることが出来ます。

しかしながら、せっかく良いタイヤを入れたのにもかかわらず、多忙＆いつも行くテストコースが熊大量出没のため、なかなかガッチリした試運転が出来ません。
その上、もう時期雪が降るということも相まってか、冬タイヤに変えるタイミングがなかなか掴めていないのである意味ストレスフルです。その上、繁忙期なので週1でしか休みも取れませんし、鬱憤がたまる一方です。

なので、今週末に10月下旬に予定していたサーキットフラグをせめて回収してこようと思います。本当は鉄道を撮りに行くか家でダラダラしてるか考えたんですが、一発走って、自分の気持ちに踏ん切りを付けた上で心置きなく冬タイヤに変えて、年を越そうと思いました。一応、今度行くサーキットは年末にも走行枠みたいなものがあるので、最悪現地でタイヤ交換検討で行こうかなあと思っているところではありますが・・いかんせん荷物見てて～とかができる友達がいないので、現実的にはちょっとなぁと思うところがあります。

まず初めに断っておきますが、私は「レンズ沼」という言葉が大嫌いです。
私は必要に応じて撮影機材やらレンズやらを購入しているので、それを一言「沼」とかで言い表されるのがマジで嫌いです。


先日ですが、レンズを2本もIYHしてしまいました。
１つは70-200mmF2.8G VR2で、もう一つは300mmF2.8D2というレンズです。

70-200については、ずっと使っていた80-200mmというレンズを置き換える目的で導入しました。300mmF2.8(サンニッパ)については、遠征用でコンパクトでそこそこ小回りが利くやつが欲しいなあと思っていて、当初は200mmF2を買おうと思っていたのですが、結局サンニッパとなりました。

現状、手持ちのシステムで14mm～300mmまでF2.8で揃えることが完了したので、今のところ死角はナシですね。

走るための車なので、僕は常日頃からアンテナを張っていますが、それでも意外なところが壊れたりするので、これからこういう車を買うっていう人はちゃんと見てくれる店を探すところからスタートしたほうが良いです。ディーラーですら渋い顔をするので。

この時期特有なんでしょうがないんですが、死ぬほど忙しいです。
しかも、全く予定がない日に限って雨降るくせに何かしらの予定が入ると晴れだったりするので、本当にムカつきますよね。

ランエボのその後ですが、無事に横浜のショップに届けられまして、診ていただいたところやっぱりインナーシューがバラバラになっていたとのことでした。
すぐに純正部品になおしてクレメンスって話をしたので、今は作業完了待ちの状態です。
ダメージ的にはブレーキインナーシューが吹っ飛んでくれただけで済んだみたいで良かったですが、結局ハブを加熱させてしまったので、ハブベアリングも交換しました。左後輪ってなんでかTB、PC限らず頻繁にタイヤが吹っ飛んでいくみたいなので、ニュースになる前に交換しました。
その他デフやキャリパーも今のところ大丈夫らしいので、まずは安心。
心配だったのでキャリパー・ローター・パッドの部品一式を某オクで落札して損しちゃいました。でもまあ、ブレンボは高いので、何かあったときのために1セットだけストックしておくのもありですね。お陰で家の中がアップガレージみたいになってるのがマジでいただけないですが・・・。