ひょんな縁から、またランエボに乗ることができました。今度はゲーム（湾岸ミッドナイト）でも使用しているランエボ９です。しかも世間では幻と呼ばれているGTグレードかつ、チューンドなので、大事に乗っていこうと思います。 ・・・大事に乗るといいつつもやっつけない範囲でシバいているので、やっぱりそういうのが ...

知り合いから足用に譲ってもらいました。 過去に父親のオーリスに乗っていたこともあり、中身がオーリスと似通っているとこから運命的なのを感じます。

ネットサーフィンしてたら、たまたま見つけた車で、現車確認に行ったら、契約してました。 装備品的に走り込める車みたいなので、サーキット行ってみようと思います。

ランエボが2ヶ月以上修理で帰って来ず、足のエブリイでは高速道路や長距離(200キロ以上)を走るのがしんどい&寿命を縮めているようにしか感じられないので、長距離用で買いました。 色々と直す物や部品の供給が少ないのが心配ですが、こんなロマンの塊でバブル期の名残みたいなステーションワゴンには二度と乗れな ...

ランエボの足で買いました。 ほぼ新車です。ランエボ同様長く乗りたいです。 漢のオーディオレス(純正ラジオ)仕様だったんで、1dinオーディオ入れる為にはスピーカーハーネスを引かなければならないと言う状態となりました。

本来はスイスポをランエボの足として活用したかったのですが、多方面からの圧力でスイスポを手放して軽自動車を買う事になったので、友達から破格で譲ってもらいました。 ゴーカートみたいな乗り心地ですが、足としては楽しいです。

ランエボがエンジン・ミッション・ブローしていて諸々の修理と部品の予防交換だけで300万と言われたので、買い換えました。今度は新古車的なのにしました。そのうち納車されるはずです。

熊本でフリーターを過ごした後に、まともな職に就職したので中古車で購入。 就職してからはほぼ毎日通勤と足で使用してました。しかし、購入から1年半後に人間のメンタルがイカレてしまい、そこからは時々走るかどうかのレベルでした。一時期は手放そうかとも考えましたが、せっかくの良個体だったし、昔から乗りたい車 ...

足車として乗ってます！ 後ろのショックが死んでるので、ちょっとした段差でもビョンビョン飛びますｗ(直さねば・・・)

査定に出したらフレーム歪んでると言われて査定額マイナス２００万円と言われました・・・ 申し訳程度のVTECが入ってるので、高速道路やバイパスの合流の加速がスムーズだと思います。 車が小柄な上車高もそこまで下げていないので、鉄道の追っかけでちょっと道が悪いところを走ったりしても不安はないです。