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バオヤッキーの"JPE" [ケータハム スーパーセブン JPE]

整備手帳

作業日:2009年9月26日

オルタネーター部ケーブルコネクター溶損

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
【現象1】
カット・オフスイッチを解除しキーを回してもスターター動作せず

【現象2】
カット・オフスイッチを解除しキーを2段階回してウインカー点灯せず、ホーンも鳴らない


僕のJPEはバッテリーの+端子はスターターモーターに接続されていて、バッテリーの−端子はカット・オフスイッチに入って、カット・オフスイッチからボディーアースに接続されています。
2
1)バッテーリー単体電圧:12V

2)カット・オフスイッチ解除
 ボディーアース〜バッテリー +端子間の電圧:12V
3
スターターモーターとボディーアース間の電圧:12V
4
1) カットオフスイッチ解除
2) キーシリンダーを2段階捻る(3段階目でセルが回る)
3) キーシリンダー各端子とボディーアース間の電圧: 0V
5
スターターモーターにバッテリーの+端子と共締めされているケーブルを追っかけるとオルタネーターに繋がっている事が解った。

オルタネーターに入っている端子を抜くと、コネクター部が溶損しているのを発見。
6
この車はオルタネーターに車体供給と充電系のケーブルが入っているらしく、車体供給系の接触不良によるものと推定。

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