クラッチのセンサーのみオリジナルに戻してから約250kmほど走っていますが、①で記載したような大きなトラブルはありませんでした。
ただギアポジションの数字が、ときどき点滅する場面がありました。走行上は問題ないのですが、ギアポジがはっきりしないよ！のアピールと思います。
で、気になっていたのが、写真に示す寸法の違いです。
VOLVO用はセレのギアレバーと噛み合う寸法Aはアルファと同じなのですが、回転方向に噛み合う寸法Cが、アルファのBより1.5mm大きかったんですよね。気になってましたが、まずは動作確認したくて、そのままでした。で、今回ギアポジの点滅がときどき発生したので、まずはC寸法の対策をしてみました。