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整備手帳

作業日：1999年11月29日

オーバーホール（ホーニング）

Item: オーバーホール（ホーニング）
Author: 吾妻

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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オーバーホールを依頼したショップによると、シリンダにスジ状の傷があり、過負荷状態を続けると穴が開く可能性があるとのことで、ホーニング（シリンダ内側を若干削る）することになった。
以前、変な潤滑剤（異常に粘り気があった）を入れ、スムーズな運転が出来なくなったので、直ぐオイル交換したことがあったが、その時にダメージが入ったものと思われる。

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写真は、ホーニング作業済みのシリンダを示す。
ホーニングの結果、ボアは93.46から93.80mmになった。
排気量は、2302ccから2321.8ccに増える。

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ホーニングした為、ボアアップとなるので、ピストンを交換する必要がある。

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さすがM３、数種類のオーバーサイズピストンをBMW社が在庫しており、93.755（+0.4mm)のピストンに交換した。

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交換したピストンを組み込んだ状態を示す。

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何シテル？ 03/31 20:24

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吾妻です。よろしくお願いします。 E30M3を約30年乗ってきましたが、廃番の部品が増え維持するのが難しくなってきたので、M235iMTに買い換えました。...

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憧れの初代M3
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2019/04/29 16:48:44

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