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先週？Zのサイドブレーキ制作を頼まれました。
以前壊したレバーから無傷なアルト側を切り離して保管していたので、いつもと違いZ側を作るだけです。





予備として持っていたZ34のレバーです。Z33と何が違うのか解らないです。過去に作製したレバーと見比べても同じにしかみえません。







材料の切り出し。忘れないように寸法も書いときます。





溶接中。15mm×15mmの切れ端のような板も大事な材料です。





溶接後





裏面。一部平らにするために削ってます。





いつもギリギリまで忘れているエグリです。ベルトサンダーで削った後にリューターで削ってます。そのほうがハネずらいので。






別角度。レバーの方の穴も8mmまで拡大。元は5.6mmくらいです。






回転軸の芯だしとオフセット量の微調整中。2つのレバーの回転軸を合わせるので毎回時間が掛かります。







裏面。溶接後削り。








要らなくなったZ側のレバーの切断。切り過ぎないように気を付けてます。







M8のステンレスボルトで繋ぎ。切り落とした部分を整形して補強を追加。今回から補強も少し増やしてます。






別角度。







スピンターンノブ取り付け。今回は赤です。納期が一番早かったのが赤でした。







箱の裏面。







バリ取り、給脂して完成。







Z側は結構切りました。






内側から見るとこんな感じです。アースやレバーのストッパーなども生かしてます。







別角度。無くても作り方で対応できますが、ストッパーは残しておいた方が純正の可動範囲が解りやすいです。







オフセット量は毎回このように測って測定してます。







後は依頼主に渡すだけです。