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hiirroの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVIII]

整備手帳

作業日:2020年5月6日

黒九製作所 GPI++:ギアポジションインジケーター

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
こちらもう取り付け後の画像ですが(取り付け前のインジケータのみの写真どっかいっちゃいました)、黒っ9さん製作のギアのポジションメーターです。

2月末ごろには手元にあったのですが、あれよあれよと時間が過ぎ
GWの自粛期間にせっせと取り付けました。

取り付けが後回しになったのは、インジケーターを裸でつけたくなかったので、3Dプリンターでケーシング部分を作ろうとしていました。

ですが、プリンターの基板がショートするなど、イベントが発生し今に至ってしまった次第です。



2
プリントしてすぐの画像です。ダッシュボードには設置したくなかったのと、メーター周りに付けるにしても警告灯その他が隠れないようにとしたつもりです...。

今回はメーターの端(角)に取り付けましたが、凹凸が多くフィットさせる形にするのは難しいですね...。寸法がうまく取れない。(何方か複雑な形の寸法の取り方教えてください)
3
その後、ヤスリで削ってラッカー黒塗装、クリア塗装、コンパウンドでシコシコ磨いて完成です。

あまり手間掛かってない割には上手くいったと勝手に思ってます。
(あくまで自己満の世界なので)
4
配線の詰めは甘甘ですが、インジケータのついてない時はこんな感じです。

1ヶ月ほど使用しましたが、動作は素晴らしいです。回転信号と車速信号、アクセサリー電源、アースの線のみですが、ブリッピングをしてのシフトダウンの際でもギアの誤表示がありません。

動作はには満足しています、街乗りでアクセルを煽らずシフトダウンする際4→3の時に一瞬5の表示がでますが、街乗りの低速のタイミングであまり確認することがないので気にしてないです。

サーキットでまだ試せていないのが残念ですが、後々試せたらと思います。

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