THE BMW 3 SERIES SEDAN. 歓びは、走る才能を持っている。 よりクリーンに、よりパワーを。 BMW EfficientDynamics …そして、BMWに帰ってきました。 初年度2011年式6月登録車。 BMW E90型3シリーズ 335i LCI Mスポーツパッケージ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年08月11日
人生初新車。 ミラジーノの後継モデル、ダイハツ キャストスタイルです。 登場が2015年9月と販売されて間もなく、初期型は大概にしてあれこれ不具合やらなにやら出るので買わないというのが俺の車選びの鉄則だったんですが、嫁が気に入り思い切って購入。 グレードはG“SA Ⅱ” 真ん中グレード、ノンター ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年05月29日
新車でとりあえず買ったクルマ。 さすがこのクラスで売れてるクルマだけあって室内は小型SUVにしては広い方だけど、ガソリンの1.5Lは遅すぎて飽きましたw コロナウイルス騒ぎで間違いなく相場暴落すると思い、3月頭から複数社見積もり取って残債を買取金額が上回ったので手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月23日
一瞬だけ所有したクルマ。写真すら撮ってませんがw 2014年式前期アクア Gブラックソフトレザーセレクション。 フルタンクで900km以上走ったのはビビりましたw 旧トヨペットから認定中古車で購入しましたが、営業が任意保険加入プラン間違えてローンに組み込み無茶苦茶言ってきたので頭にきて買った ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月23日
2010年式 BMW E90 325i LCI ハイラインパッケージ。 型式LBA-PH25 全長4540mm 全幅1800mm 全高1425mm 車両重量1540kg 車両総重量1815kg エンジン型式N53B30A 直列6気筒DOHC 総排気量2996cc 圧縮比12.0 直噴リーンバー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月14日
■L700Sミラジーノ:笹森号Spec■ 人生初のセカンドカー(゚∀゚) 内外装キレイで無事故車、記録簿、取説有り、タイベル交換済み。 希少なパールホワイトを業販という形で格安で入手できました.。゚+.(・∀・)゚+.゚ 2013/07/27納車。嫁と兼用のお買い物カーにしたいと思います。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月18日
嫁所有の車。現在実家の家車として使用中。初期型1.3L、走行50000km、純正ナビ付きの使い勝手良いクルマです(´∀`)たまにお世話になっています(゚∀゚)
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月08日
色々勉強し、腕を磨かせてもらったPS13シルビア。遅くてトラクションかからなくて最後まで乗り切れませんでしたが最高の車でした(゚∀゚) 友人の勤め先でフルノーマルを走行4万キロ台で購入。最後は峠で自損事故で大破w PS13大破から24時間後、S14の売買契約書にハンコ押していたのは有名な話www ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月11日
R246にて炎上⇒EXPERT-OZにて修復⇒その後、E/Gブロー⇒S15スペックR E/Gに載せ換えて今に至る不死鳥の如く甦った車。 壊れても直し、燃えても直し、それでも尚進化を続けてくれる大事な愛機です。 2016年3月20日売却。 この車の存在に俺の人生、どれだけ助けられたか。 約1 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月04日
写真すら残っていない、初めてのM/T車。6万キロ台、フルローン80万で買った車でした。 車体色はレアなシャンパンゴールド。 完全フルノーマル。15インチ60扁平タイヤと破壊王直管デュアルマフラー、イーストベアーフルバケットシートのみのレアな一台w 最終的には市街地の裏路地交差点でタクシーと衝突 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月08日
国産車と比べると部品が高い、壊れ方がどうしてもシール、パッキン類がエンジンの発熱量が多いので短命→オイル漏れ頻度高い、電子部品の値段が高い等ありますが、ゴム、メタル関連の部品やOEM品も出てきており、中古車体相場も手頃になってきましたし、仕事柄国産車も乗りましたが、耐久性はさておき、正直やはりBM ...
2020年12月19日
車重が約1200kgと比較的軽量、フロント周りも軽量なアルミブロックエンジンを採用し、軽快なハンドリングは正にFR車そのもの。ただこのクルマの購入層からか、ハッピーテールのピーキーな仕様の乗りにくいし、アクセル踏めない固体が多い。 純正で乗るにはエンジン、ブレーキ、足回り、ボディ、内装全てが物足 ...
2014年11月29日