サクタスポーツバンパー取り付け

教習所のようなコースを思い切って走って見たいと思っていました。最初につけたスライダーでは機能不足と感じていました。これはウインカーをカバーしないため、転倒時、ウインカーがラジエターを押し、ラジエターが歪みます。
サクタスポーツバンパーは前から気になっていましたがまあまあな値段のため、躊躇していましたが、中古部品を扱うサイトを見ていたところGSX-S1000用のバンパーが安価に出ており、KATANA用のものと型番は異なるものの、フレームは同じだし付くだろう、と購入した次第です。

着荷したので早速取り付け。ワンオフで制作しているとのことでしたが、KATANAにもちゃんとつきました。取り付けそのものは非常に簡単。エンジンと共締めして固定するボルト2本とフレームに引っ掛けるボルト1本、計3本、両側で6本を説明書に従い取り付けるだけ。

取り付け状態。右側。

取り付け状態。左側。フレームに僅かに触れる部分があるのでゴムか何か貼ろうと思います。

バンパーだけど大袈裟な感じはない

同梱されていた手順書。手書きでした。

使用した工具たち。

作業時間としては30分未満でサクッと取り付けできました。見た目も控えめで、黒に塗装しようかと思っていましたが、意外に違和感はないのでこのままでいこうと思います。