でらかなわんがねのブログ一覧

いやぁ～エエ天気でしたね～　(^o^)／
前日新しいチェーンリングを組んだので、ひとっ走りしてきました

目的地はココ↓　ロードレースの観戦です♪
http://www2u.biglobe.ne.jp/~m_orc/gcf/gcfcrtyk.htm

おともだちが参加してるという情報を聞きつけたので応援してきました
自転車のレースも楽しそうですね～

以前から計画していたギア比変更のため
買い揃えてあった軽量チェーンリングに交換しました　(^o^)／

　アウタ：５０Ｔ（75g）　←　４８Ｔ（160g）
　センタ：３４Ｔ（36g）　←　３８Ｔ（110g）
　インナ：２４Ｔ（20g）　←　２８Ｔ（70g）

アウタは大径化して、小径化したタイヤの分の相殺
インナは小径化して、ハードなヒルクライムに備えるのが狙いです

すべてタイオガのアルミ製、絶版パーツのようです
アウタとセンタを留めるボルトもブルーアルマイトのものに変更
トータルで、約２００ｇの軽量化に成功しました　（130g ← 340g）

ところで…アウタが＋２コマ、インナが－４コマ　ということは、
ディレイラ守備範囲も広範囲になります
今までのディレイラでは可動範囲に無理があったので、
シマノＸＴシリースの絶版モデルを投入しました

単純にチェーンリングの色が、黒→銀に変わったので
実際大きくなった以上にデカく見えますね

ＰＳ；今回組んだ３枚を揃えるに到るまで
　　　いろんなチェーンリングを買いすぎてしまいました
　　　ほとんど中古なんですが、今まで使ってたのをあわせると
　　　全部で８枚も余ってます
　　　PCD110なので、売れそうもないなぁ　(^^ゞ

おともだちの改造人間くんのガレージにお邪魔しました
本来の用件は、子供のＭＴＢを届けることだったんですが、
なぜか、改造君のバイクのクランクとＢＢを外すことに…

ところが、コッタレスなんちゃらツールを掛けるところのネジがナメていて
ツールを掛けることができず、どーしてもチェーン側クランクが抜けない！

話し合いの結果、どっちみちクランクもＢＢも交換するから、と
ディスクグラインダを使って、破壊して外しちゃいました
手助けをしたのか、かえって迷惑をかけたのか…(^_^；；；；

ウチの坊主のニューマシンです！
ベルトドライブのチャリは初体験でしたが
ペダリングの感覚が独特ですね～

午後からは、ジムカナ時代の後輩のうちに遊びに行ってきました
彼もバイクに凝っているとのことで、家中いろんな場所にバイクが…

久々に自転車三昧の一日でした　(^～^)

ご近所の某氏から、
ニューマシン納車の連絡があったので
夜の試乗会に行ってきました　(^o^)／

ちょっと癖のある外観に反して、
とても自然な仕上がりで好感の持てるクルマでした♪