でらかなわんがねのブログ一覧

午後から銀行とか行く用事があったので
久しぶりに改造クロスバイクの方で出掛けました！
（あぁ･･･やっぱりＭ３は暑いので乗れません）

銀行だけではもったいないので、ちょっとアシを伸ばし、
関ヶ原でアイス食べてきました　（*^_^*）

このバイク、乗り味はかなりハードなんだけど、
やっぱ、ダホンよりも高速巡航性能は高いですわ♪

【余談】　実は途中でパンクに見舞われ、
最寄のガソリンスタンドに寄ってチューブ交換することにしました

装着前の予備チューブにエアをテスト充填したところ、いきなりバースト！！(＠_＠;)
仕方なく、元のチューブのパンクを直して帰ってきました・・・

やっぱ２年近くも畳んだままのチューブは劣化してダメになるんでしょうか？
それともガソリンスタンドのコンプレッサが強烈で、入れすぎちゃった･･･のかな？

☆サイクルＣＰのデータ収集結果は以下のとおり
　走行距離　：　３９．０１km
　走行時間　：　１’４５’２９
　平均速度　：　２２．２km/h　←やっぱダホンよりアベ速いですわ
　最高速度　：　４７．３km/h

ダホン買ったから･･･というワケではありませんが
最近、３０ＴＲの稼働日数が少なくなってます
３０Ｍ３なんて、三ヶ月くらい触ってないような･･･

クルマへの興味や執着が、昔ほど無くなったかというと
決してそんなことはないと思いたいんですけど･･･

クルマバカの皆さんに支えられ、その皆さんのために仕事してるのに、
当の本人がクルマ離れしてどうするの！？･･･ってね

いやクルマ離れなんて、絶対ないない！
ワタシには“クルマの神様”がついているから！！
「神様、お願いです！
　　　　　もっとパワーをください！！」
このフレーズが分かる方、果たして何人ココを読んでくれてますか？
ワタシは、いつまでもあの頃と同じ気持ちのままです♪

ＦＢの方をご覧の方は、ご存知と思いますが
最近、既製品のカフスに飽き足らず
オリジナルのカフスを自作しています♪
自作と言っても、カフスの台座を買ってきて
素材となるアイテムを接着剤で貼り付けるだけ！

今回製作したのは、リアルチェーンカフス♪
シマノ製自転車チェーンの中古実物をバラして洗浄、１コマの状態に組み直しカフスにしました

洗浄が甘く錆びや汚れが残ってるとか、台座の円がチェーンのコマのクビレよりも大きいとか、
妥協したところもありますが、飾りものでないリアルなチェーンの雰囲気があるということで･･･
画像は防錆処理前のものですが、このあと、クリア塗装して完成させました♪

とりあえず４対製作、１対は自分用、残り３対はお友達にプレゼント予定
まだチェーンのコマはたくさんあるので、暇があったら増産して、
チャリンコオヤジなお客様へのプレゼントにする予定です
迷惑･･･かな？　（*^_^*）

良く晴れて、仕事の予定も無かったので
ちょっと早起きして、朝からダホンで
美浜サーキットまで行ってきました！
美浜スーパージムカーナ参戦！？
(゜o゜)　え？！

ジムカーナ参加四輪の皆さんは、猛暑の中、
合計５回のタイムアタックをされていましたが、
ワタシは原動機の無いバイクだったので、
お昼休みに、１回だけアタックしてきました♪

実は美浜って、今まで一度も行ったことなくて、当然、今回初めて走ったんですが、
想像してたより広かったし、高低さあって、なかなか面白いサーキットだと思いました！
今度行くときは、原動機の付いた四輪で走ってみたいなぁ～
ジムカーナ参加のみなさん、暑い中おつかれさまでした、またお会いしましょう　(^o^)／

☆サイクルＣＰのデータ収集結果は以下のとおり
　走行距離　：　３９．１６km
　走行時間　：　１’５２’１０
　平均速度　：　２０．９km/h
　最高速度　：　４３．４km/h　←おそらくサーキット内での記録

ＰＳ；ちなみに･･･大垣⇔武豊　の移動はＪＲを利用しました
　　　輪行サイクリングとジムカーナの両方を楽しめて、充実した休日でした

自分用の“新車”を買ったのは２０年振りなので
子供のように嬉しくてダホンの話題が続きます♪
画像はダホンのハンドル周り
パッと見で、変わった様子はないと思いますが、
実は納車前に、ちょっとカスタムしてもらいました
タイトルにある通り、ハンドルのナロー化です！

自分の体格と取り回し易さを考慮して、左右約１インチづつカット
結果･･･ベル、ライト、メータ、そして輪行バッグ付けたら、ギチギチでした！

改造クロスバイクも、同寸法のナローハンドルなので、ライディングポジションもほぼ同じ
小さなカスタムですが、大きな効果があって、イイ感じになりました♪

そういえば、ガレージで埃被ってるＭ３･･･今度いつ乗るかなぁ･･･(・へ・)