でらかなわんがねのブログ一覧

１月後半、公私とも運気が良くない感じです
ひとことで言うと「ついてない」･･･(-_-)

負の連鎖から脱出すべくもがいてますが、
なんで！？っていうくらい裏目に出ます･･･

３０の日ですが、クルマネタをアップすることも出来ません
気分転換して、来週から気持ちを入れ替えて頑張ります！

ちょっとお仕事で某所にお客様をご案内！

すると･･･見覚えのあるナンバーの８６発見！？

世間は狭い　（*^_^*）

エンジンオイル交換のときに見つけちゃった･･･
ステアリングラックブーツ（左）がパックリ割れてました！

そういえば昨年春の車検の際に右側が割れてて、
車検場からトンボ帰りして焦って交換したんでした

そのとき時間ギリギリだったので、割れた右側だけ交換
左側もそのうち交換しなきゃなぁ･･･って思ってたけど
今日まですっかり忘れてましたわ　(^^ゞ

で･･･

オイル交換だけするつもりでしたが、もちろんラックブーツも交換しました！
前回は作業時間２０分だったけど、今日は３０分くらいだったかな？

ちなみにラックブーツは、あと１台分在庫があります･･･Ｍ３もあるからね　（*^_^*）

３０ＴＲのオドメータが１４５，０００を超えました
途中メータ交換したり止まってたりしたので
推定総走行距離は１７～１８万キロです！

今回はエンジンオイル交換のみ
３回くらい前から、画像のオイルを入れてます

最近、仕事も電車で行くことが多いので、
半年に１回のオイル交換のペースが、ちょっと伸びてます

【メモ】
キョリ　１４５，４６５キロ
エンジンオイルのみ交換　１５Ｗ５０　４Ｌ　

先日、キョウセイで使ったレーシングタイヤの状態
さすがレーシング、溶け方グリップ半端無いです！
ついでに白煙モクモクも半端無いです！！　(^^ゞ

ヨレない、鳴かない、コントロール容易♪
そして最も意外だったのは、なかなか減らない！？

画像は午後に撮影した左リア、前後とも同じくらいの浅溝から使い始め
前後のローテションしてないのに、こんなにリアが溶けて？（減って）ます
フロントはショルダーがボロボロになることもなく、同様に溶けてます

いったいこれ、どうゆうことなん？！
運転手が、めっちゃ上手に四輪とも使ってるってことになるんだけど･･･
いくらなんでも、そこまで神業のような技術は持ち合わせてないんだけど･･･
それとも、もしかしてこのタイヤ、本当にレーシングユースに向いてるの！？(^^ゞ