でらかなわんがねのブログ一覧

３０の日ですが、今日も辛いお仕事でした！
FBをご覧いただいた方はお分かりでしょうが
夜はヤクの売人に拉致られ･･･本当に辛い修行でした
さて本日は ３０の日!･･･ですが
午前中の空き時間に３６ｉｓのメンテナンス
飛び石で破損した右ウインカーレンス交換です！

当初は純正品の購入も検討したんですが、片側だけ交換してピカピカになると
交換しなかった方の汚さが目立つ･･･でも純正左右交換するとちょっと高い･･･
品質にちょっと不安はありましたが、純正品の約半額の社外品を購入しました！

届いた部品は、純正新品と比較してないのでアレですが、
ビックリするほど良くもなく悪くもなく･･･新しいからキレイなのは当然です♪

問題は精度と耐久性･･･耐久性は直ぐには分からないけど、
やっぱ精度は気になるので、水が入らないよう、再度シールしてから取付けました

気になるところは、電球のカプラーがちょっと緩い･･･コレは許容範囲かな
でもダメだったのは、取り付けステー･･･というより全体の精度がイマイチ
結局外さなくてもイイヘッドライト本体も外しての取り付けとなりました！

さらに、割れてない左ウインカーを外したところ･･･
ヘッドライド側のガイドやツメが元々割れてたのが補修してあって、
あぁ～もう～買った社外品の精度とは関係ない問題なんですが、
ウインカーレンズをヘッドライトに貼り付け加工して納めることになりました

まぁ中古車だから、こういうことは有りがちなので、覚悟してました
純正品ウインカーレンズ買っても、結局加工しないと付かなかったワケで
今のところ、余分な投資しなくて良かった･･･ということにしておきましょう！

熟練工の施工技術のおかげ？で左右ともキレイに収まり、
見た目も実用上も、全く問題なく仕上がりました　(^^ゞ

今日は終日半袖Ｔシャツ♪暑かったですね～
世間ではＧＷ突入ですが、弊社はカレンダー通り
というか、ワタシは土日祝あまり関係ないんですが
今日は全くオフになってたのでガレージへ！
年に数回しかない一大イベント、洗車 です　(^^ゞ

洗車と言っても、高圧洗浄機でブシャ～～ァ！！
あとはガラスなど適当に拭いて外装はおしまい

ホイールだけはちょっと歯ブラシでゴシゴシ･･･
あぁ！！右前のリムエッジにキズがぁ～(＠_＠;)　でもまぁ仕方ない･･･
浅いキズだったので、コンパウンドで擦って誤魔化しました

室内もかなり汚れていたので、フロアマットを高圧洗浄機でブシャ～ァ！！
掃除機で砂やゴミを吸い取って、これで本当におしまいです

あれ？３０Ｍ３もフィットもスゲェ～汚いけど、まぁ今度でイイか　（*^_^*）

おそらく３０Ｍ３が新車で発売された当時のタイヤです
ワタシのＭ３用の純正鍛造ＢＢＳに付いてました

正確には、車両購入時にノーマルホイール＆タイヤが
付いてなかったので、後から探して買ったものです

タイヤは四半世紀前のものと思われますが、
まだ新品なみのバリ山、見た目の劣化もありません

グリップは、普通のタイヤ以上でも以下でもありません
ドライの高速道路なら“ぬゆわキロ”くらいで巡航しても平気
ウエット路面の高速道路でも、安心して追い越し車線走行できます

そしてなんと、全然減らない？魔法のタイヤです　(^o^)／
（使用環境により異なると思いますが･･･）

入手して約１５年、あまりにも使う機会がなく
この度ホイールを活用することにしたため、
非常に惜しいのですがタイヤは処分することにします

どなたか使っていただける方がいらっしゃいましたら差し上げます
できれば取りに来ていただけると助かりますが、
送料着払いでよろしければ発送も承ります！

念のため、四半世紀前のゴム製品であることをご理解いただき
自己責任で使用できる方のみお願いします　(^^ゞ

ＰＳ；今までお会いしたことのある方に限らせていただきます！

【タイヤ銘柄とサイズ】
GOOD YEAR EAGLE ZR55　205/55ZR15　4本バリ山

日曜の朝、東名阪をクルージング中のこと
何か踏んだような、小石を跳ね飛ばしたような音が！
ジムカナ現場の名阪に到着してみると･･･
←こんな状態になってました　(゜o゜)
正確には黒いスポンジモールが跳ね上がって
もっと哀しい景色になってました

もぅ～朝からテンション下がるわぁ～

で、ジムカナの出走前に応急修理しました！


このままでも実用に問題ないので、テープを透明なので貼り直そうかとも考えましたが
やっぱせっかく小奇麗なクルマなので、新品の部品を発注することにしました

今まで乗ったクルマで、ウインカーレンスがこんな割れ方したのは初めてです
やっぱ古いクルマなんですね、プラ部品は目に見えないけど劣化してますわ (-_-)

【参考】
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE71&mospid=47426&btnr=63_0268&hg=63&fg=10

【参考２】　デーラ価格
ウインカーレンズ（橙）　左右各　5,000円税別
ウインカーレンズ（白）　左　6,560円税別　右　6,460円税別　←何故左右で価格が違う？

今年も「５号艇」さんのご好意によって
Ｇ６ジムカナに参戦させて頂くことが出来ました
５号艇さん、いつもありがとうございます！

昨年勝ったからって、調子に乗んなよ！(゜o゜)
と自分を戒め、緊張感に包まれ当日を迎えました

でも、参加のコンセプトはブレていません
今年も練習なしのぶっつけ本番です　(^^ゞ

マシンは昨年と同じ「５号艇８６」ですが、今年は中身が２点変わりました

　その１：ファイナルギアレシオの変更 ４．１→４．５　（１０％もローギアドに！）

　その２：タイヤサイズの変更　２３５ＤＬ→２４５ＢＳ　（サイズより銘柄変更が･･･）

あれ？･･･なんかこれ、かなり昔に同じようなことがあった気がする？？？？
ウチの３０Ｍ３スズカスペシャルとほぼ同じことやってきたってことです
（Ｍ３の場合は･･･ファイナル４．１→４．４、タイヤ２２５→２３５）
これって実はかなり大きな変更で、ぶっつけ本番に不安が過ぎります･･･

まぁでも普段乗ってるマシンじゃないし、ジムカナは毎回コース変わるから、
この程度のことは気にしない！むしろタイヤ幅のアップはアドバンテージ♪
ポジティブは思考にしか良い結果はついて来ないのです！

結果は･･･トップから＋１．５秒の四番時計　ありゃりゃ～(゜o゜)；；
今回ドライブした自己分析は･･･「ただ単に雑」
現場に観戦に来ていた某氏にも似たようなことを言われました

「速い遅いというよりも、ちゃんと練習してる人と、そうじゃない人の差です！」

あっちゃ～さすが見てる人は見てますねぇ～誤魔化しはききません
まぁ、久しぶりのジムカナで、一日楽しく過ごせたからヨシとします！
次戦に向けての練習･･･なんて、しませんからご安心を　＜何が？　（*^_^*）

ＰＳ；参加者および関係者のみなさん、観戦＆アドバイスを頂いた方、
８６ＢＲＺクラスのみなさん、そして５号艇さん
おつかれさま＆ありがとうございました！！