一気に4項目を交換

エンジンオイル交換ついでにギヤボックスオイル交換＋IMPUL ADD1201の再添加、飛石？で塗装が剥げたセンターホイールカバーの4項目を一気に交換しました。弟整備士の協力により整備状況も写真を撮ってもらいました。

まずはエンジンオイル。今回はタイミング逃したのもあって、いつもより1,600km超過の6,600kmでオイル交換。結構汚れてました。

続いてe-POWERギヤボックスオイル。こちらは相変わらず汚れてはおらず非常に綺麗。31,600km走ってますが、そうそう汚れるものじゃ無いのかも知れませんね。

しかしボルトには結構鉄粉が付着しておりました。前回(約10,000km走行時)は殆ど付着してませんでしたが、流石に30,000km超えだとこの状況でした。

2回目となるIMPUL super ADD1201の添加です。注射器でチューっと吸って…

ギヤボックスの上部ドレンから注入。付属の注射器は一度で全容量を吸いきれないので、2度に分けて入れます。

今回はギヤボックスオイルも交換。使用するフルードはマチックSです。意外とイイもの入れてます。

前回は交換せず添加剤だけ注入したので、効果が現れるまで時間を要しましたが、今回はすぐ違いがわかりました。添加剤は徐々にエンジン音が遠のいていく感じ＆振動が緩和されていくのに対し、こちらはノイズのガサつき域がマイルドになる感じです。これギヤボックスオイル交換と一緒に添加剤を入れちゃうと、ADD1201の効果と勘違いしてしまうと思いますね。

最後に飛石？で塗装剥げしたセンターホイールカバーを交換してフィニッシュ。適当にタッチペンも考えてましたが、膨れてきてしまったので、注文しました。ちなみにこのカバー、¥5,830でした。