ホイールコーティング２（keeper）の施工

新品ホイールなのでカーシャンプー（水道水）のみで洗浄。
目視でタイヤクリームは残っていなかったけど、リムとタイヤの隙間は入念に。

入り組んだところはエアーで水分を飛ばし、キーパークロス（keeper）で拭き上げ。

念のため、精製水で湿らせたマイクロファイバークロス（カインズ）で水拭きし、乾いたファイバークロスで拭き上げ。

初めてのホイールなのでホイールコーティング２のパウチを何個使うか読めないので、１度塗りしかしない裏面から塗布。

紹介動画では、車両装着のまま表面を２～３度に分けて塗布してダイヤモンドクロス（keeper）で拭き上げているみたいだけど、裏面は直ぐ塗れるので一度に塗り上げ、一度で拭き上げ。
裏面だけ２本続けて施工。

透明な粘度高めのシリコンオイルみたいな液体ですが、拭くとクロスが少し茶色になります。

keeperのスポンジは三角に斜めに切り（先端が細部の塗布に便利）、4～5摘液を垂らして塗布。

TE37は塗り易いので、表面も１本を一気に塗布し、一気に拭き上げ。
２本の表裏をシングルコーティングして、１パウチで少し余りました。

光の当たり方で塗布されているか解るので、見る位置の角度を変えながら塗布すると、少量で薄く伸ばせます。

水分厳禁の１時間を待ち、表面側だけ２本、ダブルコートにチャレンジ。

パウチを切り開いてスポンジに吸わせたら、何とか塗り広げられました。

歯磨き粉もシャンプーも最後の一滴まで使う性分なので、普通の感覚だと１パウチで2本のダブルコートは難しいかも(^^;

上記作業でのスポンジの汚れ具合は画像の程度。
スポンジをティッシュに押し付けて余分な溶剤を出来るだけ吸わせましたが、次回の作業で使えると良いな～

TE37 16インチ2本の表裏のシングルコートで作業時間30分、
１時間待って表の２度目の塗布＆拭き上げに20分位でした。

コート剤はヘンテコリンな臭いがするのですが、寒いのでリビングで作業。
風邪気味の嫁からは苦情は出ませんでしたが、室内作業なら不在時の方が無難かも^_^

関連URLのセットが、個人的には割安に感じました。