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#JW5 の記事
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無限バンスポ(助手席側)のフラッシュサーフェース化①
フォグ部は約5mm凹んでいるので、バンパ本体を切開・溶接して平滑化。150×200のPPE平板があれば突合せ溶接部のみの平滑化で面が出るのだけど…期日までに入手出来そうにないので、プライベーターの意地
昨日 [整備手帳] 神父村さん
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Wera 3039 8740 B HF
64チタン、A7050、レニーのボルトの使用頻度が増えたので、ボルト(磁石につかない)が落ちないヘックスを探して辿り着きました。それまではアサヒのキャッチャーレンチロングを使っていたのですが、狭いとこ
2026年7月31日 [パーツレビュー] 神父村さん
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Ko-ken Z-EAL 3/8“(9.5mm)sq 首振りラチェットハンドル 3726Z
シブイチのZ-EALの空転トルクに感動し購入。空転トルクは2726Zよりも重いものの、他社より全然軽いです(^^♪全長178mmと17~21mmでは280mmにするのも一考なのですが、緩めは気に入った
2026年7月30日 [パーツレビュー] 神父村さん
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SLOKY トルクアダプタ-
レニーの樹脂ボルト&ナットのトルク管理用に購入。生産現場でよく使われている信頼性の他、オスメス共に6.35ショートヘックスなので使い勝手も良いです。ヘックスビット以外を締める時は、6.35スクエア→ヘ
2026年7月30日 [パーツレビュー] 神父村さん
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無限フロントエアロバンパーのフラッシュサーフェース化【失敗】
色味が白に見えますが、無限フロントエアロバンパー(サフェのグレー)に加工フォグカバーを左上に寄せて仮置きした画像。ダメですね(^^ゞ歪を避けるためにホットガンは使わなかったのですが、PPEの2mm厚は
2026年7月30日 [整備手帳] 神父村さん
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無限 フロントエアロバンパー 62511-XNAB-K0S0-ZZ
保険修理でフロントバンパーを購入しなければならなかったので、RAグリルが装着できる本品を選択。初お披露目のオートサロンで見た時は、フォグが仰々しくてエラがはっていて好みでは無かったのだけど、冷静に空力
2026年7月30日 [パーツレビュー] 神父村さん
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ANEX / 兼古製作所 ATA-M3 電気工事用 トルクアダプター M3 0.7N・m
レニーM6超低頭の推奨トルクは1.075N.m(ねじり破断2.15の50%)との事ですが、チャッピー曰く0.7N.mが無難との事で購入。実際使ってみると1N.mでも良かったかな?といった手応えで、ショ
2026年7月30日 [パーツレビュー] 神父村さん
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Ko-ken Z-EAL 1/4“(6.35mm)sq 首振りラチェットハンドル 2726Z-160
スイベルのTHNF72が好みで、ノーマークだったZ-EAL。頂きものを試したら、目から鱗(◎_◎;)空転トルクが信じられない程軽い!恐らくこの強度で、これより軽く回るラチェットは今世紀中に出てこないで
2026年7月29日 [パーツレビュー] 神父村さん
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Snap-on 1/4T型ラチェットドライバー TMRT8
15年程前、握りが好みで購入した1/4差し込みのラチェットドライバー。当時は気に入っていたのだけど、工具箱からツールロールバッグに収納を変えて(出先作業が多かった)から、嵩張るので出番が減り…スイベル
2026年7月29日 [パーツレビュー] 神父村さん
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Wera 867/1Z トルクスHFビット
64チタン、A7050、レニーのボルトの使用頻度が増えたので、ボルト(磁石につかない)が落ちないビットを探して辿り着きました。落ちない事は元より、ラジアル方向のガタが無いので凄く良いです♪当初、手持ち
2026年7月29日 [パーツレビュー] 神父村さん
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ディスプレイユニット撤去による軽量化
当初はステアリングコラム下に移設予定だったのだけど、M6やM8ボルト&ナットをA7050やら64チタンに置換していると…
2026年7月22日 [整備手帳] 神父村さん
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オーディオユニット撤去による軽量化
当初は残すつもりだったのだけど、M6やM8ボルト&ナットをA7050やら64チタンに置換していると…オーディオユニット撤去により、1005gの軽量化(^^)
2026年7月22日 [整備手帳] 神父村さん
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3M オートミックスパネルボンド 8115 200ml
所謂パネルボンド、鈑金屋でも使っている銘柄です。S6は施工後未走行ですが、カクタスのフロアの継目全てに充填したところ、目から鱗(@_@)一言で言うなら、タイヤを使いきれる方で、数十年前に発泡ウレタンを
2026年7月22日 [パーツレビュー] 神父村さん
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リア運転席側~後部ハーネス切除による軽量化
未だECU側ハーネスを巻き直せていないのだけど、いいかげん色々忘れてきたので中締め(^_^;)画像は運転席側テールランプ付近の切除配線。
2026年7月21日 [整備手帳] 神父村さん
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ダッシュボード裏余剰ハーネス切除による軽量化
ダッシュボードを降ろしたのが12月で、未だ全ての余剰配線を除去出来ていないのだけど、いいかげん色々忘れてきたので中締め(^_^;)
2026年7月21日 [整備手帳] 神父村さん
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ロールバー室内側ステー切除による軽量化
ロールバーの内装を留めるステーは、今までついたままでも通検出来ていましたが、折角塗装するので切除。今回は急遽継続検査となりましたが、重量記載変更(新規車検)では厳しい審査が入るので突起物としてNGにな
2026年7月21日 [整備手帳] 神父村さん
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今日の作業(S660)
今日は、昨日に引き続きエンジンオイル交換とオイルフィルター交換をしました。車は、長男のS660です。前回は、昨年11月頃エンジンオイル交換しました。その時は、トヨタ5w-30のオイルを使いました。今回
2026年7月14日 [ブログ] RA2ひらさん
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HONDA純正 JW5後期シフトノブ
後期の純正アルカンターラ シフトノブあまりにも、ついているものがボロボロなので交換しました。
2026年6月29日 [パーツレビュー] あんしん@パパさん
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ワンアームワイパーの改善②
最終仕様のつもりだったアーム6号(パーク位置を重視)ですが、本日鈑金屋に入庫したので、万力を借りてアーム5号よりも運転席側Aピラー寄りの角度に変更しました。屋内作業って便利!最近雨ばかりで作業出来なか
2026年6月27日 [整備手帳] 神父村さん
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WORK WORK EMOTION T7R
購入時より装着済み!調べてみると、どうやらWORKEMOTIONT7Rと判明です。ガリキズも無く程度は良好ですが、イマイチ目立ちません。ゆくゆく、考えねば…(〃ω〃)スポーティな7本スポークデザインス
2026年6月20日 [パーツレビュー] あんしん@パパさん
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