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st3の愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2025年5月3日

運転席ドアウインドウ建て付け調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近、走行中に段差等で運転席側の窓がビビるような音がするのがとても気になってました。
運転席と助手席で、ドアの締まり音も違い、窓をつまんで揺らしてみると運転席側の方が振れ幅が大きかったので、これが原因かと思い調べてみると、ウインドウの建て付け調整ができることがわかったので、さっそくやってみました。

作業日 : 2025/5/3
ODO : 22893km

まずはサクッとドアの内張りを外します。
2
内張剥がしの先で示してるボルトを緩めて調整します。
3
拡大するとこんな感じ。
ドアとガラスの間にあるのが、ドアガラススタビライザ INN という名前の部品です。
ガラスとはブラシのようなもので接触してます。
洗車後などに窓を下げて再度上げると必ずガラスの同じところにスジができますが、犯人はこれだったのですね。
4
修理書では、写真のように窓を20mmほど下げて、作業するとこととなってます。

スタビライザの調整の仕方は、
1. ボルトを緩める
2. ウインドウとスタビライザを車両外側に押し付けながらボルトを締める(締付トルク:7.5Nm)
※ウインドウの押し付け度合いが、どれくらいが適切なのかよくわかりませんが、ウインドウを揺すったときの感じがあまり振れない程度に(あまりガチガチにならない程度に)調整しました

これだけです。

作業後は、ドアの締まり音もバァン→ボンのような感じに変わり、走行中のビビリ音も無くなりました。
作業時間も短時間で済み、なかなか満足度の高い作業でした。
5
ウェザーストリップの効きが弱くならないか心配でしたが、翌日洗車してみたところ特に問題ありませんでした。

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この記事へのコメント

2025年5月3日 22:26
はじめまして。ドアスタビライザーてあと二つ付いてるんですがスタビライザーでガラスを外側に傾かせると外側に付いてる砂混じりのスタビライザーに強く当たっちゃうのでその内ガラスに縦線傷ついちゃいますよ。
コメントへの返答
2025年5月4日 5:05
トヨタ 00さん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

おっしゃる通りですね。
あまり強く押し付けすぎるとその可能性もあると思います。
修理書にもどれだけの力で押し付けるか書いてなかったので
助手席側のガラスの状態に合わせる感じにしました。

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「[整備] #86 GR86純正オイルクーラが移植できそうか考察 https://minkara.carview.co.jp/userid/313213/car/2964897/6691132/note.aspx」
何シテル?   12/29 07:04
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