ＭＣ後化計画（メーター）

　ＭＣ前モデルを購入された方はメーターにかなりの不満を持っていると思います。ライバル車のノア・ヴォクシー・ステップワゴンなどは、デジタルメーターやオプティロンメーターを装着しているのにセレナはまるでコンパクトカーのようなお粗末なメーター。
　これではいけません。ＭＣ後化します。

　この画像は、メーター裏のパネルです。ＭＣ前モデルでも比較的後期に生産された車の物で、カプラー取り出し口が横に大きく開口しています。ＭＣ前初期の物は、中央に小さな開口しかありません。ＭＣ前のメーターのカプラーはメーターバックパネルの上部中央にあるのでメーター裏の開口はどちらでも良いのですが、ファインビジョンメーターはスピードメーターの後ろ位にあるので、横長の開口でないとカプラーが裏パネルに当たってしまいきちんとメーターが装着できません。

私の車は横長の開口だったので、無加工で装着できました。

ＭＣ後のクラスターリッドはインストルメント パッドを換装しないと取付けできないので、ＭＣ前のクラスターリッドを取り付ける事にします。取付け自体は簡単なのですが、メーターフードの先端がメーターのクリアパネルに少し当たっています。2～3ミリ位メーターフードを削るといいかもしれません。

ＭＣ前のクラスターリッドにファインビジョンメーターの組み合わせ。　以外に良いかも・・・・・



　この整備手帳は、作業内容を皆さんに推奨する物ではありません。
　参考にされる方は、自己責任で作業をして下さい。