ﾀｲﾍﾞﾙ,魚ﾎﾟﾝ,ｵｲﾙｼｰﾙ交換

テンショナー(エンジンマウント)外して、スロットルも外したので、ついでにタイベル交換もする事にしました。

約13年振りにタイベルカバーをはずしました。
まぁ予想していたよりはマシな状態。

前回はオイルシールのみの交換だったので、タイベルは約350,000Km無交換。

ヴィヴィオと違いベルトにオイルが付着していなかった為、細かなひび割れは有りましたが、まだ使えそうな状態でした。

ウォーターポンプの交換は、、、
まぁホースが外せないのでオルタを外して、オルタブラケットも外します。

＊前回の整備手帳でオルタ下側の固定ボルトがセルモーターに当たって外せないと書きましたが、ブラケット側に切れ目が有りました。
画像の様にボルトをズラした状態で、ボルトごとオルタを抜き取る事が出来ます。

ここの配管も錆びを研きたかったので、上側のホースを抜く為にインタークーラーも外しました。
(ヴィヴィオもレックスも面倒くさ過ぎる(*_*))

で、ホースはシリコンホースに交換。

980円で買ったウォーターポンプ。(笑

クランク&カムシールも100円とかで買ったやつ。
ちょっと打ち込みすぎた。f(^^;

タイベルも500円くらいで買ったやつ。(笑

テンショナーはそれほど音も出ていなかったし、持っていなかったので使い回し。

現在445,500Km