【 現在納車待ちです 】
→ 2022年9月10日 納車
ボディコーティング、シートコーティング施工済
一度手放したインテルラゴス・ブルーのE60M5。
BMW史上もう2度と現れないだろうと思われる
最高のエンジン、V10NA。
中古のタマ数も激減し、購入しても維持していく
上でクラッチ交換も含め、それなりの覚悟が必要なクルマ。
やっと取り戻しましたよ。しかもキッチリ整備されている極上車。とあるＢＭＷショップオーナーさんの愛車を譲っていただきました。
2006年式（H18年式）73200km、中期モデル。
修復歴なし。右ハンドル。
かれこれ10年近く前、泣く泣く手放したE60M5。
ちょいちょい探していましたが、これといったのがなく時間が過ぎ、諦めかけていたところ・・・
YouTubeで、とあるBMWショップのオーナー氏が愛車であるE60M5を手放すとのこと。
オーナー氏が2年ほど前にYouTubeで、E60M5の
愛車紹介をしていたので知っていました。
（ うわ～ いいなぁ～ まあ手放すことは
ないだろうな～ ）
と思っていたので、手放すと知ったときには
かなり驚きました。
（ マジ！！ 何で？ ）
すぐに連絡を取り、見に行きました。
もう見るからにキチンと整備されているオーラが漂っている、シルバーストーンの右ハンドルの
E60M５が佇んでいました。懐かしい・・・
実際YouTubeで、外装、内装、下回りなど隅々まで整備されている所を動画で丁寧に説明されていました。他にも欲しい方はおられるだろうなとは思いましたが、すぐさま買うことを決めました。でも、心配なので本当に売ってしまって大丈夫なのかオーナー氏に聞いてみました。
ですが、オーナー氏がE60M5を売ってまで次に欲しいクルマを聞いて納得しました。
（右ハンドルから、左ハンドルに変わっただけ
じゃん 笑）
おかしいと思いましたよ。マメに整備されて、ずっと乗っていくとYouTubeでおっしゃていたので。これで理解できました（笑）
・・・
当時のBMWウィリアムズF1と同じ生産ラインで造られたパワーユニットといわれており、高回転型の官能的なV10エンジン。
官能的という部分では、所有しているR35GTRより上だと思っています。もちろんGTRはどの世代であっても日本が世界に誇れる素晴らしいクルマで、日本の宝であることは言うまでもありません。
ただ、Ｍ５のほうが脳汁が凄いんです。汁がいっぱい出てしまうんです。忘れられない汁なのです。
話は戻って・・・
クルマはというと、エンジン回りはもちろん、足回りのアームやブッシュ類もきっちり交換整備されており、ご丁寧にエンジンルーム内で見える部品類やウィンドウのモールにいたるまで交換したばかりの新品でピカピカです。
ライト類はすべて後期純正仕様に変えてあり、
ヘッドライトも明るいものに変えてあります。
ＫＷの車高調が入っている以外は、完全にノーマル仕様です。純正の19インチホイール、ブレーキ類、マフラーすべてノーマルです。
社外エアロなどは一切ついておらず、純正のまま維持されており、私も余計なことは極力せずに純正型をできるだけ長く維持していくことが使命だと思っております。
今回、納車にあたって、タイヤは新品に変えて、
純正ホイールのリペアを依頼しました。屋根付き駐車場を確保し、専用ボディーカバー（仲林工業さん）も用意。雨の日は乗らないようにするつもりです。
ただ、とりあえずクライスジークのマフラーと
ブレンボは入れました。パッと見た目は純正と変わらないため、セーフです。
前のE60M5もクライスジークを入れていて、非常に官能的ではありましたが、音量の調節ができる可変式とはいえど、うるさいことには変わりなく
申し訳ないという気持ちもあります。
ブレンボはなるべく目立たないように、キャリパーはシルバーにしました。
ともに入荷待ちです。
待っている間が一番楽しい時間です（笑）
納車次第、画像をアップ予定です。
（以下、納車前交換済部品の覚え書き）
●スロットルモーター バンク1
●イオンコントロールユニット バンク2
●スパークプラグ×10本
●イグニッションコイル 6番・10番交換
●バノスソレノイドバルブ×４本
●水温センサー
●ロッドベアリング
●サーモスタッド
●Vベルト×２
●テンショナー
●テンションローラー
●エンジンマウント
●ＭＴマウント
●フレックスディスク
●プロペラシャフトCVジョイント
●プルストラットアームブッシュ左右
●フロントロアーム左右
●リアアッパーアーム左右
●リアガイドアーム左右
●インテグラルアーム左右
●インテグラルアームボールジョイント左右
●LCI Light Control Unit
●後期ヘツドライト（中古）
●後期テールランプ（中古）
●ボンネットダンパー
●サイドウインカー
●リアガラスモール
●リアドアガラスサイドモール左右
●ロアカバー
●GP JAPAN D1S LEDバルブ
●85Wエンジェルアイバルブ
＊275Km/hリミッター解除
＊DME調整コールドスタート回転調整
＊各種コーディング済み
＊SMGのユーロプログラム
＊KW Ver3車高調
