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  5. Keiワークスの改造度が急に上がった話 [ざまおじさん]
イイね！
   
2024年04月04日

Keiワークスの改造度が急に上がった話

　新生活シーズンですね。最近落ち着いてきましたが今年は花粉がキツくて私は数年ぶりに花粉症でしんどい思いをしました。花粉許さん。
　車の改造してるとキノコ型エアクリつけたいなぁとかたまに考えるんですが、花粉やら黄砂やら潮風やら雨やらの事を考えるとつけたくなくなるんですよね、特にKeiワークスってエンジン下部むき出しですし。

　さて、そんな事より。Keiワークス君についにコレを取り付ける時がやってきました。
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　テイクオフ社の「パーフェクトドライブ」！
　これ一個で
・スピードリミッター解除
・ブーストリミッター解除
・噴射燃料増量
・ブーストコントロール
　の４つの機能が入っている大変上等なブーストコントローラー（サブコンというべきか）です。
　そんな頭良いブーコンを頭悪い方法で取り付けてしまって大丈夫でしょうか、怒られますかね。
　燃料増量が出来るようになったのもあって、念のため今までつけてたミニコン（シエクルの赤いやつ）を外しました。ありがとうミニコン。

　なんにせよ取付が完了し、タンクの中に残っていたレギュラーガソリンを使い切ってからこれも取付。
alt
　HKS社のスーパーファイヤーレーシングプラグとスズキ純正部品の点火時期レジスタ７番。

　パーフェクトドライブはその仕様上ハイオクガソリンと番手を上げたプラグが必要だそうで、折角だし良さげなプラグ買ってみるかとHKSのプラグにしてみました。純正より１段上の番手になります。
　また、パーフェクトドライブの取説には特に言及がありませんでしたが、ブーストアップ＋ハイオクガソリン＋番手を上げたプラグときて点火時期がそのままというのは逆に危ない気がしたので、これを機に点火時期も６番から７番に上げました。（知識としては知ってたけどレジスタ変えたのは初）
　セッティングからして８番レジスタでも大丈夫な気がするのでそのうち用意したいと思います。


　しかし自分で付けといてなんですけど、今までノーマルにちょっと毛が生えた程度の改造度だと思ってたのに、いきなり純正ECUの配線を切った繋いだしてまでサブコンを取り付けてプラグも良いやつにしてと急になんか改造車みたいな雰囲気になってしまいました。
　これからはタービンとかエンジン壊さないように乗り方を考えないといけないかもしれませんね。


ブログ一覧 | Keiワークス | クルマ
Posted at 2024/04/04 20:05:22

   

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