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岩手の天気は晴れ！

そんな時だからこそ、そろそろタイヤ交換を。。



ホントはまだしたくないんだけど、
自宅から近い支店とは違い、
今はちょいと離れた本店勤務のため
天気予報に雪だるまが見えるとちょいビビりが入るので・・・


夕方、日も傾きかけた頃から作業開始（苦笑）


フロント右側からタイヤ交換をし、
リア右側のタイヤ交換をしようとした時事件は発生！！









ん？？

































ナットが１本ない！！！

































そういや最近、セキュがよく鳴っていた・・・

もしやいたずら！？






残り４本は無事。。

もしや、タイヤを外そうとナットを１本外したが、
ロックナットを使っているのが分かって諦めた？？



いや～、ロックナット使っててよかった～～。。





予備のナットを探し出し、
気を取り直して交換作業を進めます。

す・る・と！！









ナット１つが上手くはまらない。。

なんで？と思いナットを見るとよくみると・・・・















中にハブボルトが入ったまま、バブボルトが折れてるじゃありませんか！！（滝汗）








つまり、
無くなったナットは盗られたのではなく折れて外れた？？
リアにはスペーサーを噛ませていましたが、
スタッドレスホイール装着時は外したため、
その分ナットが入ったが、
もろくなっていたハブボルトが再び折れた？？？




時間は１８時。。

慌ててDラーへ連絡を入れるも在庫はナシ。。






しばらく通勤にも使えそうにありません（滝涙）







先日のナビと言い、今回のハブボルトと言い、
維持費用がかさむ車になっちゃったね～～・・・・・・

マイオデを購入して１１年目。





１５万キロも一緒に走り、
北は北海道、南（西？）は香川まで苦楽を共にしてきました・・・・

家族とともに、そして私の一人ドライブのお供に。
いろいろな思い出づくりに欠かせなかったパートナー。





でも本日、職場から帰ろうとしたら動いてくれません。。（滝涙）



























イグニッションをＯＮ⇒ＯＦＦ⇒ＯＮを繰り返しても動かない。。






























スイッチを入れ直しても動かない・・・・・






























画面は真っ黒。






























そこに浮かび上がる呪文のような英文字。。






























『　Cannot use the Master Hard Disc.　』







































どうやら１１年連れ添ったサイバーナビのハードが逝ったみたいですorz





















修理か？


買い替えか？？


それとも放置か！？（爆）