takepのブログ一覧

ひさ～～～しぶりのブログアップｗ

先日、息子（下）が新潟県内の大学へ編入しました。
４日に引っ越し作業のため新潟へ向かい、その帰り道。
遂にその日がやってきました♪







祝！200,000キロ達成！！！

その時はちょうど新潟西ICを走行中で、かみさんが助手席から手を伸ばして撮影してもらったので綺麗には撮れていません（泣）



遂に20万キロ。
なんだかんだで駆動用バッテリーも交換することなくここまで来ました。
ぼちぼち箱替えの文字がちらついてきましたが、逝けるとこまで行ってみよーー！

この記事は、【10名】CCグロスゴールド　ホイールコーティング、インプレッション企画！について書いています。

ホイール用ってあったんですね（汗）
いつもボディー用をホイールに使っていました。
ぜひ使ってみたいです！！

10月29日にいつものＤラーで車検を受けた話の続きです。。

実はウチのカム太郎、足回りからの「コトッ」音のほかに、車検の１～２週間前からブレーキング時に「カラカラカラ・・・」という異音も発するようになっていました。
ただ、ブレーキ作動＝「カラカラ音」ではなく、ある程度速度が乗った状態から停止しようとする際によく聞こえてきます。
（実際にはブレーキ作動と同時にいつも鳴っているのかもしれませんが、走行音で聞き取れないだけかもしれませんが。。）

大きな音ではなく、ほんのわずかな小さな音。
そう、例えるのであれば、人生ゲームのルーレットを回したときのようなカラカラ音。

↑こんなヤツ。。年齢がばれるかな！？


私は運転席より前の方から聞こえるような気がするのですが、リアシートに乗っている息子（上）は後ろから聞こえるとか。。

車検でカム太郎を預ける時に、どこの異常か確認してほしいと伝えておきました。





で、車検上がり。

カム太郎を引き取りに行った時に担当より話がありましたが、異常音は確認できなかったとか。
OBD診断でも異常が見つからないので問題ないとのこと。。

私の空耳か？と思いつつも帰路についた最初のブレーキで「カラカラカラ・・・」



おいっ！


鳴ってるじゃん！！

とは言え天下のトヨタのＤラーが確認したうえで問題ないと言うのでとりあえずはそのまま乗っていましたが、やっぱり気になる。。

車検証を取りに行ったタイミングで再度異音がすることを伝え、整備士を同乗させて確認してもらうことにしました。
するとその整備士は即答。
ドライブシャフトのジョイントにある回生ブレーキにつながる部分が経年劣化によりガタつきが出ているため異音が発生しているとか。



今のパーツでは、ブーツの中のグリスも対策品に交換されているとか。。

駆動系でもあり回生ブレーキ系でもあること、ガタつきが生じて異音も発生していることから、保証がつくしプランの適用になるかなと思っていたところ、出された書類はこれでした。。





提示されたのは215,380円の見積書！（爆）
まさか、まさかの保証がつくしプラン適用外！！


異音が発生していることは認められるものの、走行不能となっている状態ではないことから保証対象外なんだそうです。。


なんか腑に落ちない・・・

こんなもん！？


うちのＤラー・・ってよりはこのＤラーの系列店での保証がつくしプランの加入はお勧めできないな～・・・orz

単なる補修・・なんですが（苦笑）



一月ほど前、フロントリップを縁石にぶつけてしまった際、リップの下を擦っただけならよかったのですが、縁石が思いのほか高かったようで前面の擦れ＋破断という大ダメージを受けてしまいました（泣）




数年前も、大雪で凍った轍を通過した際、リップを破損したことがありましたが、いつもお世話になっている板金屋ではウレタンリップの修繕は不可とのことから交換となり、約10諭吉様が旅立つ由々しき事態に。。

今回もそれだけの出費を覚悟するか、自分で「なんとなく補修」をするか迷っていたときに思い出しました！
前車「オデッセイ」のリアバンパーを加工してもらったショップなら直せるんじゃね！？


早速車を走らせ、移転した店舗へGO！

社長が席を外していたため、従業員に事情を話し、補修可能か確認したところ、返事はまさかの「ＮＧ」！！
以前、オデッセイのウレタンバンパーを加工してもらったことを伝えて粘ってみるも返事は「ＮＧ」。。。


失意のなか帰宅しようとしたところ、社長降臨！！

改めて事情を話し、補修可能か確認したところ、

「完璧には直らないかもしれないが、ぱっと見（割れが）分からない程度なら補修は可能」とのこと♪
地獄から天国（？）とはまさにこのこと！社長が神様に見えました！！

しかもお値段は２～３諭吉様程度とか。
そっこーで納車日を予約しましたよ。

しかもリップの「割れ」のみではなく、削れた前面の修理も含むとのこと。
塗装をするなら一緒に、ボンネットの飛び石補修もお願いできないか頼んでみたところ、こちらもＯＫ。しかも板金・塗装だと高くなるのでデントリペアを提案されました。

で、仕上がった状態がこちら！





ボンネットに付いていたエクボ（痘痕？）も・・・






ご覧のとおり！！！





これだけやっていただき、一式全部コミコミで４諭吉様＋消費税のみ！
また新車の気分で走り回れそうです♪



special thanks! CAR BOUTIQUE HAZARD

Q1. 「ループ エンジンコート」と「リカバリー K・ループ ベーシックケア」、どちらの商品を希望しますか？
回答： 「ループエンジンコート」（普通車用）希望

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【LOOPモニタープレゼント！】 について書いています。

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