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takepの"カム太郎" [トヨタカムリハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2020年4月25日

ハブリング73/60⇒73/60.1へ

Item: ハブリング73/60⇒73/60.1へ
Author: takep

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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４月にサマータイヤへ交換した際、昨年使用したハブリングのうち、１個が取り付けできませんでした。
カムたくさんには、錆をきちんと取れば付けれるのでは？と言われましたが、ハブ周りの錆はそれほどひどくはない模様。
なので、最終手段として、ハブリングそのものを加工することに！

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ホームセンターで購入した金属用軸付砥石でハブリングの内側を削り、73/60のハブリングを73/60.1に加工してみました（笑）

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今年は外す際に苦労しないよう、スプレーグリースもたっぷりと吹き付けておきました。

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ハブリングの内側を削ったことにより、キチンと嵌めることができました♪
今年の秋は、簡単に外せるよね～（汗）

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この記事へのコメント

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カムたく

2020年4月25日 22:47

こんばんは(^O^)v
おおー➰力技で解決ですね(笑)
焼付きや固着防止にはスレッドコンパウンドがお勧めです🎵
新車でかった際に初めてホイールを外した際、ハブの周りに銅色のクリームが塗られていませんでしたか?
ボルトや車高調には最適です🎵(^O^)v

コメントへの返答

2020年4月25日 23:32

パワープレーで解決させました（笑）
ホントはハブ周りの錆をこれで削ろうと考えていましたが、前回の作業で概ね錆は落ちていたので・・
銅色のクリームですか？
納車された翌日にはタイヤを外しましたが、そういったものは塗られていなかったような・・？
スレッドコンパウンドですが。。メモっとこ....φ(･ω･｀)

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「[整備] #カムリハイブリッド備忘録【タイヤ購入】 https://minkara.carview.co.jp/userid/313795/car/2304277/7940885/note.aspx」

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