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鶴峠








先週のはなしで恐縮ですが、

タナベ G 砲弾 の音を聴きに、
2週 連続の奥多摩探訪してきました。


昔はこんな狭い道がづっと続いたけど、




橋やらトンネルのせいで、




こうなっちゃう。


つまんないよね。



中央高速上野原ICと鶴峠の間は、
20歳前後にB20Aでかっ飛ばしまくっていた頃に
狭隘路
の練習で松姫峠と共に良く通ったな。


今日は、

目的が現行のマフラーの音を聴き、
次のマフラーを決めに行く旅でしたので、
中央高速では、
料金所ダッシュー6500rpm加速、
登りで60-**0km加速、
フルスロットルの音を、







上野原ICから鶴峠の急勾配では
低回転高負荷の音を、
(1750rpmー2250rpmあたりの音)

トンネルでは
0ー6500rpm の音を堪能してきました。

ま、BCみたいな惚れ惚れする音は出ないけど(笑)。

Y字等長ブランチなのでね(爆)



あ～、三連休はどこ行こうかな？


疲れた。

スバルディーラーに、
純正マフラーの見積もりをしてもらいました。


投票して下さい❗️
ぜひ参考にさせていただきます❗️


①スバルD
BH5純正マフラー本体 57000円
スバルディーラー工賃 6952円
タナベマフラーの廃棄料 0円


②ヤフオク
2990円のと、7000円強、15000円
程度のものあり。
どれも穴空きの判断は不可能。
プラス、4400円～の送料。
プラス工賃
スバル持ち込みで6952円。


③ヤフーショッピング
フジツボ実質 57000円位
スバルで交換 6952円


④オプショナル○○さんで
フジツボ 63580円
工賃 6600円
廃棄料 2750円



ただし、スバルの主治医からは、
懸念材料を言われました。


長く使っているので、
センターパイプとリヤピース、
付けてみないとわからないが、
どちらかでも、
断面が少しでも歪んでいると、
排気漏れで車検に通らない・・・


55000kmほど前に、
タナベのメダリオンに付け替えた時、
センターパイプも取り替えているので大丈夫とは思いますが。


皆様なら、どんな方法で車検を通すか、
ぜひ、ご投票くださいまし❗️🙇


何卒宜しくお願い申し上げます❗️



2023/10/02結果発表
①１票
②３票
③5票
④０票
また、②か③というご回答が、
③❗️というご回答を伸ばしました。
年式がもう少し新しければ②ももっと選べたようですが、どうも数が少ないのと安心できなさそうな代物多く、
②を①と置き換えてみたいと思います。
なので、
①４票
②５票
と換算して、
何故か私の使い方(東京⇐⇒九州の往復がメインイベントだった頃)なら純正と社外で燃費も変わらないか良くなるかもとタナベ推してくれたスバルの主治医に、ターボ用のマフラー着けても大丈夫？って確認して、大丈夫そうならミン友さんから頂いちゃおうかと✨
やっと絞れました。
これなら再来週の土日に決めちゃおうと思います❗️
皆様、ありがとうございました❗️

ミン友のugameraさんに頂きました旨い酒。

奥播磨。






ugameraさんが奥播磨を買い出しに行かれたブログをアップされていらっしゃったので、
冬に熱燗を楽しもうとそれは大事に取っておいた
虎の子の純米奥播磨に手を付けてしまいました😅







色味は赤いですね。


酒の旨味のために無濾過で瓶詰め


良いですねぇ～✌️


冷やから始めて、
少しずつお燗の温度を上げながら、
各温度での味わいの変化を愉しみます。






ホタテの貝柱で、


冷や
香りはそんなに立ちません。
ベースに強めの酸味、輪郭は甘くまろやか。






ぬる燗
酸味が少し和らぎますが、引き算ではなく、旨味が強くなります。


マリネ。
奥播磨は、玉ねぎの味すら抱き込んでくれます。


モッツァレラチーズも奥播磨を引き立てます。







上燗
酸味が辛さとして主張し始めました。でも、甘い円やかな輪郭も強くなります。旨味が一段落ち着いてきました。



同じ兵庫県の有馬温泉川上商店の実山椒がいろんな料理と奥播磨がマッチ。





熱燗
ベースのほどよい辛さと、円やかな輪郭が分離。かつ、旨味があり、酸味、旨味、水の３種がきっちり各々目立ちますがバラバラではなく、一矢乱れぬスクラムを組んで同時複数攻撃を仕掛けてくれます。


熱燗で豚汁。
たまらん。






とびきり燗
酒が壊れません。
酸味も壊れず、旨味みに甘味が混じり混んできました。


もうね、何でもありですよ。
最高かよ❗️


ugameraさん、乾杯❗️

ステージ１
奥多摩湖→丹波山


低中～中速コーナーと、
トンネル内を中心に長く見通しの良い直線が混合。
初心者が自分の車の素性をわかるためには良いコース。




都心２６℃、
奥多摩湖畔で２１℃、
丹波山で１８℃でした。







夜になるまで道が空かないので、
のめこい湯に行きます。








体を整えながら、夜まで待ちましょ❗️


ステージ２
奥多摩街道 丹波山→奥多摩湖






R411も花魁淵から直ぐ手前のロックシェッド前後の高速ワインディング、
花魁淵より直後の３段ヘアピンが廃道にされてしまい、
トンネルと橋梁でぶち通され、
R411の核心部分と言える名物がそっくりなくなりました。

オプショナル豊和さんに、
マフラーとショックの見積もりに。



藤壺ワゴリス実費
64000円(売値)、工賃6000円。



デザインと高排気効率を実現。
全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。
品番：450-64045
価格：￥93,500
　　　(本体価格￥85,000)




ショックはまたまたカヤバにしようと思いますが、
NewSR Special で54800円。
なのに工賃高くて35200円。
いくらなんでも高いでしょ。
オートバックスにも見積もりに行こ。
アッパーマウントも交換予定です。









車検の時は、２度目のタイベル交換もあり。

こんだけ手を入れたら、あと６年はお利口にしてほしいな。


だって、定年したら直ぐ北海道陸別に、
しばれフェスティバル参加しに行くんだもん❗️
マイナス３０℃の車中泊もしたいんだもん❗️


てか、BR9とかターボ積んでても100万しないんだよね。不人気車なのか？

VMも.6ターボGTとかの７年落ちとか120万くらいだし。

一気にマフラー、タイベル、ショック、車検来るなら、
今回は中古でも良いかなみたいな？

CITY
INTEGRA
日本投入時に価格次第では人生最後の車にホンダに乗りたいのもやまやま。