• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
CCK@の"APE-R" [ホンダ エイプ50]
ヨシムラ125エンジン セッティングデータ
1
ヨシムラ125cc+タケガワ  アウターローターキット取付後のセッティング。<br />
MJ95<br />
SJ25<br />
AFノズル真ん中<br />
<br />
むちゃくちゃ調子悪い。。。5000rpm辺りから上はバババッいって上手く吹け上がらない。。。<br />
プラグはヨシムラ推奨のイリジウムへ変更。<br />
<br />
ジェット類をあげたり下げたり色々な組み合わせんやってみるも効果なし。パワフィルも着けたり外したりしても変わらず。。<br />
<br />
点火時期?の問題??と疑い始め。諸先輩のデータを拝借。27&#176;、30&#176;、33&#176;、35&#176;とやってみるが5000rpmの不調は相変わらず。。<br />
<br />
ん?CDI? 現在銀ポッシュ使用していたのでタケガワ ハイパーCDIを購入し取付。<br />
<br />
はい、これでした〜_| ̄|○<br />
今までの悩みが一気に解決しました!!<br />
下から上まで綺麗に吹け上がるようになりました!<br />
<br />
CDIって重要なんだな〜。。。
ヨシムラ125cc+タケガワ アウターローターキット取付後のセッティング。
MJ95
SJ25
AFノズル真ん中

むちゃくちゃ調子悪い。。。5000rpm辺りから上はバババッいって上手く吹け上がらない。。。
プラグはヨシムラ推奨のイリジウムへ変更。

ジェット類をあげたり下げたり色々な組み合わせんやってみるも効果なし。パワフィルも着けたり外したりしても変わらず。。

点火時期?の問題??と疑い始め。諸先輩のデータを拝借。27°、30°、33°、35°とやってみるが5000rpmの不調は相変わらず。。

ん?CDI? 現在銀ポッシュ使用していたのでタケガワ ハイパーCDIを購入し取付。

はい、これでした〜_| ̄|○
今までの悩みが一気に解決しました!!
下から上まで綺麗に吹け上がるようになりました!

CDIって重要なんだな〜。。。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2021年04月28日

プロフィール

「NEWマシン製作開始!
APE125は少しひと段落してきたので、現在高騰中のモンキーを今のうちに作りたいと思いボロボロのゴリラを購入しました!全バラして部屋に持ち帰り少しづつにはなりますが製作していきます(^^)」
何シテル?   11/01 23:17
カッティングコーディネーターKです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Fanta★Grapeさんのホンダ エイプ50 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/12/13 23:25:15
CCK@さんのホンダ エイプ50 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/07/10 15:45:12
ヨシムラ チタンサイクロン 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/05/04 12:12:27

愛車一覧

ホンダ エイプ50 APE-R (ホンダ エイプ50)
嫁のエイプ50を奪って、勝手に改造→勝手にレーサー仕様→なかなか乗る機会がない→再度ピン ...
ホンダ NSR50 ホンダ NSR50
フルノーマルレーサー仕様
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation