整備手帳 - エイプ50
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2026年6月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
高級ミニバンの絶対王者！トヨタ アルファードのガラスコーティング【リボルト高崎】
【施工事例：トヨタ アルファード（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタ アルファードついて】 日本の高級ミニバン市場を代表する人気モデル、トヨタのアルファードのご入庫です。ダ ...
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2026年6月18日 15:02 REVOLTさん -
リア太足化4.5J&ディスク化NEW
田中商会さんのモンキー用12インチ4.5Jホイールと、同じく田中商会さんのダックス用のリアディスクブレーキ化キットでエイプ を太足化してみることに。 リアディスクブレーキ化キットにはモンキーのハブが入ってるのでそちらとホイールを合わせてスペーサーで位置を調整。 左は5+5+20 リアスプロケット ...
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2026年6月21日 20:54 MASA32@BP5さん -
カッティングシートとエンブレムでタンクデザイン変更NEW
クリアファイルを使って型紙を作成し、カッティングシートをカットします。 デカールの上にシート貼りました。 コスパ・タイパ良いです。 反対側も貼ります。 メルカリで買ったエンブレムをねじ止めしました。 ※ネジ穴の位置が微妙に合わなかったので、ドリルであけ直してます。 反対側です。 エンブレムのデザイ ...
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2026年6月21日 20:44 久里浜さん -
備忘録エンジンオイル交換
今回よりオイル変更、Pro Honda PREMIUM SPORTS 10W-30 1600キロ、オイルのみ 0.9Lだが中途半端なので1Lぶち込み。 エレメントは次回3000キロ時に予定
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2026年6月17日 10:16 kurosiba fukuさん -
シリンダーヘッドオイル漏れだけの予定
ヘッドからオイル漏れがあると承知で入手したエイプ50 ガスケット交換で済むと安易に思ってました。 ヘッドボルトを緩めると2本のうち1本に違和感…1本折れてました。そしてヘッドに塗りたくられた液ガスが内部まで笑 それにカムジャーナル、カムシャフトにカジリ 更にはシフトシャフトマウントの上部にエグレ ...
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2026年6月16日 22:26 クルクルガーさん -
ビックタンクとシートの交換
以前仮組したタンクとシートを取り付けました。 タンクデザインがいまいちなので塗装しようかと思ってましたが、面倒なのでカッティングシート（黒）を上から貼って隠そうと思ってます。 TAKEGAWAのシートなんですが１時間程度乗ると尻が痛いです。 https://minkara.carview.co. ...
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2026年6月14日 22:20 久里浜さん -
キタコ ウッドラフキー交換！
ウッドラフキー(4mm)と交換してみました。 純正のウッドラフキーを交換！ 少しだけ変わった…上から下まで回る。 電圧も良好14.5V〜14.7V。 スピードも98.5km/h迄回ったけど、まだ伸びそうです。効果ありました。 アクスルシャフトも前後新品に交換して正解👍でした。
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2026年6月14日 14:37 プッチンプリン7さん -
リアキャリア用補強フレームの補強
走行すると差し込んでるだけのジョイントが緩むので、ドリルで穴をあけてビスを打ちました。 使用した工具です。 部材がステンレスパイプ（1mm厚）＋ジョイント（アルミ）でしたので、パーツクリーナーでドリルを冷やしながら低回転で穴あけしました。 別角度から。 これで安心して使えます。
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2026年6月13日 11:14 久里浜さん -
ハイスロのレスポンス
nibbiのキャブに交換したところ、ハイスロのレスポンスが敏感になりすぎて、３速以下は全閉から少しづつアクセルオンしてもドカンと加速してしまい微妙なアクセルワークが利きません。 ロースロ化しないと駄目だろうか？ 左がハイスロ（キタコ）で右がGPz750Rのノーマルスロットルです。 純正流用できそう ...
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2026年6月7日 21:35 久里浜さん -
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エイプ50の力を解放せよ！ ～番外編：さらに上を目指すために～
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