整備手帳 - エイプ50
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時代を超えて愛される 日産 ブルーバードのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例:日産 ブルーバード(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【日産 ブルーバードついて】 1967年に登場した日産の小型セダンの日産510ブルーバード。通称「ゴーイチマ ...
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2026年5月16日 16:51 REVOLTさん -
チェーン交換NEW
室内でのチェーン交換 けっぷスイング +4 F16、R37を試す。 欲しいリンク数無くて少し長めを購入 カットするし。 変更前 ノーマルスイング F16、R33 リンク104.5 0.5くらいまでなら範囲内。 物によるけどこれで異音も無く調子良。 調整幅も余裕あっていい感じでした。 +4ロング ...
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2026年5月16日 16:20 Ryoumapapaさん -
武川サーモスタット取り付け!
念願のサーモ取り付けです! 数年オーバークールを我慢して 80エンジンの頃は乗ってましたが 組んだばかりの100エンジンには 流石にマズいよねと思って取り付け!(笑) 取り付け位置をよーく見て考えて ここで決まりました! マフラーの位置的にもここの 取り付け場所が1番間違い無いかな〜 中々際 ...
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2026年5月13日 07:07 ☆884works☆さん -
アウターローター取り付け!(HC07)
新品未使用品が結構安く手に入って しまったので早速取り付け(笑) こんなに早くアウターローターつける予定では無かったのに…フリマ見て回るもんじゃないな(⌒-⌒; )www とりあえずサクッと純正をバラします。 ちなみに武川の付属のボルトはマジで 舐めるので、使わないで純正のプラスネジを再利用し ...
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2026年5月13日 06:57 ☆884works☆さん -
覚書(エイプ)ver.2
やっと仕上がったのも束の間… またバラし😅 次期ホイール到着😅 全然大きさ違う😅 とりあえずシャフト通してみる😅 前のを見ながらまた通し… とりあえずシャフト通してみる😅 今度はディスク仕様👍 フロントも通してみる😅 もう何かわからん車両に😅 バランスチグハグ😅 前後通してみる� ...
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2026年5月12日 16:57 mj152さん -
覚書(エイプ)ver.1
こんなエンジンなしの… タンクもボッコリ凹んだ車両を購入して… まずは綺麗に分解😅 いらないところをカット✂️して 溶接(してもらいました😅) なんとなくイメージを ボッコリ凹んだタンクも塗装剥がして… ロンスイ装着✋ パテ埋め後に足つけ✋ とりあえず黒に なんとなくイメージで(その2) たい ...
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2026年5月12日 12:37 mj152さん -
備忘録、廃棄エンジン分解処理
大元の50ccエンジン、購入時よりヘッドはカムホルダー含め摩耗激しくクランクもガタありでダメだった物。 一応分解しストック出来るショートパーツと分別 誰かさんが燃調合わせてたエンジンなのでまぁこんなもんでしょう。 にしてもピストンピンまでガタ出て酷いな 左は100cc 右が50cc 100のシリン ...
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2026年5月4日 07:33 kurosiba fukuさん -
クランクケースカバーR(クラッチカバー)交換
地面に水??いやオイルだ!! クランクケースカバーR(クラッチカバー)の画像赤丸の部分がひび割れてオイルリークしていました。 どうやらこの部分は割れやすいらしく、高年式のエイプでは赤丸部分が長くなった対策品が使われている様です。 ということで高年式エイプのクランクケースカバーRをヤフオクで中古 ...
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2026年5月1日 19:39 vrimnopさん -
カムチェーンテンショナーアジャスティングボルトOリング交換
オイル滲みが始まったのでOリング交換しました(交換後です)。 取り外した古いOリングです。 硬化していて外すとき切れました。
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2026年4月26日 20:55 久里浜さん
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