整備手帳 - エイプ50
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フラッグシップモデル！トヨタ・アルファード ハイブリッドのガラスコーティング【リボルト姫路】NEW
●施工内容 リボルト・プロ 窓ガラス撥水加工（全面）
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2026年6月17日 12:18 REVOLTさん -
備忘録エンジンオイル交換NEW
今回よりオイル変更、Pro Honda PREMIUM SPORTS 10W-30 1600キロ、オイルのみ 0.9Lだが中途半端なので1Lぶち込み。 エレメントは次回3000キロ時に予定
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2026年6月17日 10:16 kurosiba fukuさん -
シリンダーヘッドオイル漏れだけの予定
ヘッドからオイル漏れがあると承知で入手したエイプ50 ガスケット交換で済むと安易に思ってました。 ヘッドボルトを緩めると2本のうち1本に違和感…1本折れてました。そしてヘッドに塗りたくられた液ガスが内部まで笑 それにカムジャーナル、カムシャフトにカジリ 更にはシフトシャフトマウントの上部にエグレ ...
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2026年6月16日 22:26 クルクルガーさん -
ビックタンクとシートの交換
以前仮組したタンクとシートを取り付けました。 タンクデザインがいまいちなので塗装しようかと思ってましたが、面倒なのでカッティングシート（黒）を上から貼って隠そうと思ってます。 TAKEGAWAのシートなんですが１時間程度乗ると尻が痛いです。 https://minkara.carview.co. ...
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2026年6月14日 22:20 久里浜さん -
キタコ ウッドラフキー交換！
ウッドラフキー(4mm)と交換してみました。 純正のウッドラフキーを交換！ 少しだけ変わった…上から下まで回る。 電圧も良好14.5V〜14.7V。 スピードも98.5km/h迄回ったけど、まだ伸びそうです。効果ありました。 アクスルシャフトも前後新品に交換して正解👍でした。
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2026年6月14日 14:37 プッチンプリン7さん -
リアキャリア用補強フレームの補強
走行すると差し込んでるだけのジョイントが緩むので、ドリルで穴をあけてビスを打ちました。 使用した工具です。 部材がステンレスパイプ（1mm厚）＋ジョイント（アルミ）でしたので、パーツクリーナーでドリルを冷やしながら低回転で穴あけしました。 別角度から。 これで安心して使えます。
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2026年6月13日 11:14 久里浜さん -
ハイスロのレスポンス
nibbiのキャブに交換したところ、ハイスロのレスポンスが敏感になりすぎて、３速以下は全閉から少しづつアクセルオンしてもドカンと加速してしまい微妙なアクセルワークが利きません。 ロースロ化しないと駄目だろうか？ 左がハイスロ（キタコ）で右がGPz750Rのノーマルスロットルです。 純正流用できそう ...
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2026年6月7日 21:35 久里浜さん -
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メーターステー作成
メーターの配置を何度も何度もやり直してましたが納得いかなかったので自分でメーターステーを設計することにしました。 図面を描いてプリントアウトしたものを厚紙で切り出して現物合わせ、を繰り返しました。 最終的に決定した図面を金属加工をやってる友人に 3㎜ 厚のステンレス板をレーザーカットしてもらいまし ...
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2026年6月6日 05:56 Bennie2019さん -
キャブレターをnibbi PE17に交換（先日の不調時に購入）
先日の不調時（結局はプラグコードの錆でしたが）原因を色々調べているときに見かけて気になってしまい、原因切分け（半分興味本位）を言い訳に購入しちゃいました。 MJは92です。 PJは32です。 PD22の時に使っていたXR100モタードのインシュレーターに取付てます。 パワーフィルターの上から ...
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2026年6月1日 13:26 久里浜さん
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さてさて皆さま、如何お過ごしでしょうか。まてぃぇぅです。 今回の記事ですが、 「エイプ50をもっともっと速くしたい！」 という方向けに書きたいと思います。 いや、今までの記事ももちろん速くしたい方向けなのは間違いないのですが、 今回の記事ではもっと突 ...
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