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２０２１年１月１１日にゴルフのオープンコンペで頂いた綺麗な花で永い間咲いて

いましたが、その後花は終り葉だけで育て続けるも、葉も枯れ始め全て終わるのかな

と諦め半分で元気な株を残して栄養剤与えて維持していましたら、なんと、蕾を付け

始め花を咲かせてくれました。

２３万キロ超走っているビアンテなので、ステアリングもボロボロのはげちょろけ

なので、染めQのスプレーで塗装して見ましたが、見た目は綺麗になりましたが、

間もなく色が落ちて来ました。

仕方なく市販のハンドルカバーで我慢していました。








ナルディ派で細身のステアリングが好みなので、太さとグリップ部のダブつきが我慢

出来ずに編み込みステアリングカバーを試して見ました。

今装着しているのは、合皮のパンチングで内側にスポンジ付きで送料込み１０００円、

太さもピッタリで加工無しで糸を通して完成。

と、言っても作業２時間以上で大変です。














硬さは柔らかめで肌触りはしっくりとは来ない合皮ですが、１０００円は安いです。

ステアリング２本有るので、もう１本は本革ステアリングカバーを購入して見ました。

グリップ部はパンチングレザーで見た目も良いです。

価格は送料込み２３００円、まあまあなのかは良くは分りません。

内張スポンジは無いので、太さを合わせる為ハサミで切って調整しました。

その為、上記のカバーの様な縫い方が出来なくなり、２本糸で本格的に縫いました。

















スポーク裏は両面テープで浮きを押さえてみました。

握り御心地はしっとり良い感じです。

こちらの作業時間は、穴明けしたり、夕飯挟んだりで４時間掛かりました。

所有するボートは２艇あり、１艇は霞ヶ浦に駐艇していて、もう１艇は遠征用で

自宅に有ります。

使用するにはビアンテにボートキャリアを装着してルーフに載せて搬送します。

今回は船検（自動車の車検と同じ）を受ける為、霞ヶ浦のマリンワークス大山まで

運び、２艇同時に検査して貰います。














船外機を取り付ける所の板が朽ちていたのでＤＩＹで修理しました。

船外機もオイルを確認して、始動させて冷却水が出るのも確認しました。

ボートキャリア取付に２～３時間と左右をメジャーで測り均等に取付するのが大変

なんです。

用が済んだら直ぐに取り外します。