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何シテル?

11/09 18:32 
@らっさん(AMR2012) いやー、高いっすね!💦
大事に使わなきゃ、
 11/09 19:17 
@T介 さん 3年落ちのタイヤを履き続いて、いい事なかったので替えます!
11/03 13:56 
@らっさん(AMR2012) ワインご馳走様でした。
楽しかったです😊
 11/05 15:41 
@T介 さん 恐縮です。
11/02 09:24 
[整備] #S2000 プロテクションフィルムを貼ってもらいました https://minkara.carview.co.jp/userid/3141621/car/2779307/7100581/note.aspx
10/31 09:06 
12月1日のMcLaren Free Run in FSWはパスする方向で検討、11月からずーっと忙しすぎる💦
S2000でのAttack参戦を辞めるまで600LTでのサーキット走行は出来ないかもしれない、、、
10/31 08:47 
お台場のキャンピングフェアーに行って来ました http://cvw.jp/b/3141621/46499137/
10/31 08:41 
[整備] #S2000 助手席の窓が開かなくなってしまったので修理してもらいました https://minkara.carview.co.jp/userid/3141621/car/2779307/7098771/note.aspx
10/31 08:38 
10/25 14:51 
S2000を大阪に預けてきました http://cvw.jp/b/3141621/46485462/
10/25 14:43 
[整備] #NISSANGT-R エンジンオイルとエレメントを交換しました https://minkara.carview.co.jp/userid/3141621/car/3247657/7091099/note.aspx
10/10 17:59 
@辛うどん 先日私のS2000に同じ様な加工をしました😊
効果があると良いですね。
ご紹介していただいたSエクのハードトップですが、無事修理工場に届いたようです。
ご紹介ありがとうございましたm(_ _)m
 10/10 22:01 
@T介さん 高速回転するタイヤのトレッドに風をバンバン当てるのは想像しただけでドラッグ増えそうな感じですもんね😅
ハードトップ無事完成したようで良かったです!装着してのスポーツ走行が楽しみですね😎
09/30 20:03 
@らっさん(AMR2012) この時期にベストの1秒以内ならシーズンには自己ベスト確実じゃないですか!、素晴らしい👏
 09/30 20:27 
@T介 さん 35で競い合ってたおじさま達は皆さん2秒くらい更新してボクを置き去りにしてるんです💦
09/26 11:37 
S2000、2022~2023スペック完成 http://cvw.jp/b/3141621/46417503/
09/19 17:51 
@らっさん(AMR2012) 抗う派です
 09/19 18:13 
@T介 さん 知ってます。。タイヤウォーマー持って行く人なんだから!笑
09/17 16:54 
R35-GTRのDCTについて http://cvw.jp/b/3141621/46395459/
09/17 16:09 
@らっさん(AMR2012) それは早いですね。知りませんでした。最近の車はマルチスパークするからかも知れませんね。
 09/17 16:25 
@T介 さん ボクもこのトラブル絡みで聞きました。トラブルが無かったら知らなかったでしょう。
09/17 15:48 
@らっさん(AMR2012) そんなこと有るんですね。覚えておきます。
 09/17 16:06 
@T介 さん 情報筋によるとプラグもワーゲン、アウディ共に最近ではイリジウムらしいのですが個体によっては20,000kmでもダメになるものがあるようです。
09/10 17:48 
@らっさん(AMR2012) ここの作業は本当に遅いです。呆れますよね。
 09/10 18:21 
@T介 さん 最近慣れてきました!爆
09/03 14:30 
モーションシムの動きが分かる動画をアップしました http://cvw.jp/b/3141621/46363091/

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「[整備] #エキシージ 鈴鹿でミッションブロー、そしてO/H https://minkara.carview.co.jp/userid/3141621/car/3172573/8481265/note.aspx
何シテル?   12/23 10:39
スポーツ車は、S2000・AP1、ロータス・S2エクシージSPP、ロータス・340R、前期のRX-8。 普段使い車は、JEEP・コンパス、アルファロメオ・ミト...
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