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鍵さんのRP3の愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2021年8月29日

エンジンオイルは Lubrosso (通算4回目もサンキューカーズ謹製)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
久々の、エンジンオイルの交換です。
現在、Long Run Test中なんですが、魔王の囁きにやられてしまいました。(笑)
よって、交換するオイルは、コレ。

Lubrosso 15W-50。

一緒に、オイルフィルターとドレンボルトワッシャーも、交換します。
(ドレンボルトが写っているのは、ご愛敬。(笑))

2
ン十年振りに、自分で交換しようと思ったら、RP3の下回りは、車高(車体下面高)は低いは、カバーはあるは、で、一旦スロープを調達したり、スタッビドライバーを準備したり、も~大変。
今まで、Dラーに任せっ放しにしていた報いですね。(笑)

今回使用した、工具たちです。
(撮影したのは、交換中なので、廃油も写ってます。廃油パンは、自作です。ww)
3
何が面倒って、ボディ下面にもカバーが着いてること。(意図は理解しますが、ね。)

下面カバーは、ビス3個とクリップ3個で留っています。クリップは、普段見ないタイプのモノでした。
まあ、基本的には、抜けにくくなっているだけで、ツクリは同じです。
4
まず、ドレンボルト(2面幅17mm)を抜いて、オイルを解放!

オイルが抜けたら、忘れないうちにドレンボルトを締め込んで、続けて、オイルフィルターを外します。
これも、ン十年振りに出番が来たオイルフィルターレンチだったんですが、サイズが合わねぇ~。(笑) しかも、レバー(取っ手)を回すスペースがない!(笑) 得意の応用力で、ドライバーの軸をフィルターと一緒に噛ませて、ドライバーを傾けてレンチを斜め掛けで保持させ、ムリクリ廻しました。良い子は、マネをしないでくださいネ。(笑) 
まあ、オイルフィルターは再利用しませんので、最悪ドライバーをブッ挿して廻す技もありますので、あまり心配はしていませんでしたが。(笑)
次回までに、オイルフィルターレンチを調達しておかねば。(笑)
5
で、オイルも抜けたところで、新しいオイルフィルターを付けて、お終い。

3Qの金印が、眩しい!! (笑)

とはならず、この後下面カバーを付けて、お終い。 (工具を使う作業は。)
6
新しいオイルは、ジョッキではなく、オイル缶に直接セットできるノズル(エーモンさんステキ!)をセットして、直接給油します。ノズルの出口を指で押さえておけば、途中で垂れることもなく、エンジンを汚さずに給油できました。
(一人作業なので、給油中の写真はありません。(笑))

3.2L位(だと思ってる量を)入れたら、一旦アイドリングさせて、オイルレベルをチェックします。
その後、追加注入して、レベルゲージ中央位に合せておきます。
(画像は、オイルの残り。残りは、左の4L缶(前回の残り)に入れておきます。貧乏性。(笑) )
7
はい、本当にお終い。

36,822km



そして、新しいスタート。🙄

https://minkara.carview.co.jp/userid/3142710/blog/45416090/

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鍵さんのRP3です。よろしくお願いします。 マイカーは8台目、それなりの運転歴です。 ホンダ車に乗って、カスタマイズを知り、 ステップワゴンに乗って、...
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