ウェイストゲート開閉部固着の修理

中古車を買って1年ちょっと、アクセル全開の必要も機会も無かったのですが、それが災いした様でして。
先日、急登時にアクセルを一気に踏み込んだら「グヮングヮン（表現が下手ですみません）」と、まともに加速しないではありませんか･･･帰って色々調べてみると、どうやら「ウェイストゲートのフラップが固着して動かなくなった」事が原因の様です。

調べている時に見つけた、「ぷっちん@赤火」さんの整備手帳を参考に作業を進めました。（大変役立ちました、この場をお借りしてお礼申し上げます）

写真はいきなりバンパー外した後です（笑）

作業の邪魔になるので、ボンネット留めのフックを外します。赤丸3か所のボルトを外すだけです。その後、縦に伸びているステーを外します。こちらも2か所？のボルトを外すだけです。

フックとステーを外した写真です。赤で囲んだパーツがウェイストゲートのフラップを開閉するのですが、この状態で何とかプライヤで挟んで動かしてみましたが、ビクともしませんでした･･･（汗）

次はO2センサーを外すのですが、ここで問題発生。私の持っている工具ではO2センサーが外せず、「ぷっちん@赤火」さんと同様の作業方法は断念しました。
（諦めるの、早っ！）

O2センサーが付いたままの状態で、触媒周りの遮熱カバーをずらします。写真の赤丸3か所のボルトを外し、少し上にずらした後、作業の邪魔にならない程度まで曲げました。

遮熱カバーをずらすとウェイストゲートのフラップと連動する部分が見えてきました。
潤滑油を吹き付けて、手持ちのプライヤや工具で少しずつ押します。（赤い矢印の方向です）一気に力をかけられないので15分位悪戦苦闘したでしょうか･･･何とか動く様になりました。
後はひたすら開閉を繰り返し、スムーズに動く様になったら、「こんなに動くのか！」と言う位に元々の可動範囲は広かったと言う事がわかりました（笑）

逆の手順で元に戻し、ウェイストゲートの動作確認の為に走りに出ましたが、無事「グヮングヮン」も無くなっておりました。やれやれ、ひと安心です。

これからは、偶にはアクセルを踏み込む様に心がけます（苦笑）