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イイね!
2023年10月11日

使い勝手なら40より30が良いと思います。

レビュー情報
メーカー/モデル名 トヨタ / アルファード Z(CVT_2.5_ガソリン) (2023年)
乗車人数 3人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 今現在では、ごくたまに40系アルファードとすれ違う位なのでレア度高めですが、じきに増殖する為レア度が高いのは今だけでしょう。
不満な点 計測した訳ではないので詳細は不明だが、サードシート跳ね上げ時に30の時の方が横方向の空間が確保されてる。
センターコンソールと、ドア内張が立派になったせいで運転席、助手席乗車時狭く狭く感じる(30を知らないならば十分な広さのはず)
Aピラーのアシストグリップが無くなったせいで乗り降りしづらい。
グローブボックス内部の容量が激減。
ダッシュボード長くなったよね?

30ディスプレイオーディオの呪いであった後席独立再生ができるようになった模様。
だが、SDカード録音、DVDデッキはなし。

そんなこんななら30アルファードJBL乗ってた方が良かったか?でもすでに手放してしまった…

総評 40後期に期待!それか、NAヴェル発売に期待!

ホイールデザインや外装をヴェルと比較すると、この車は30で言うGグレードでは?と思ってしまう。

そのうち追加販売でSC相当のエアログレードが出たら泣く自信があります。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
個人的には新型エルグランドに思える。特にリアテール周り。リアデザインは40ヴェルファイアの方が好き。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
期待してませんのでこんなもんでは。
この大きさ、この重さで2.5L。
繋ぎで乗ってたv6、4000CCエンジンが懐かしい。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
こんなもんでしょう。10系アルファードより全然良いです。
積載性
☆☆☆☆☆ 4
30の方がサードシート格納に軍配が上がる。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
価格
☆☆☆☆☆ 4
セカンドシートにヒーターが付いたり、液晶メーターになったり、ラゲッジにもLED照明になったり、物価高もあり、高くなった理由ば充分わかります。

ホイール周りとか外装をヴェルと比較すると、この車は30で言うGグレードでは?と思ってしまう。

それと、サンルーフ使ってた人間として、フロントチップアップのルーフを残してほしかった。
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Posted at 2023/10/12 00:13:13

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何シテル?   10/30 11:57
新車ではアルファード→ヴェルファイア→アルファードと乗り継いでいますので、アルヴェルアルです。
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